-
- Afb.1 Display: Keuzehendelstanden
Geldt voor wagens: met multitronic
In dit deel worden alle keuzehendelstanden toegelicht.
De gekozen keuzehendelstand wordt op het display in het instrumentenpaneel
weergegeven. In de keuzehendelstanden D/S en E wordt ook de versnelling
weergegeven.
P - Parkeervergrendeling
In deze keuzehendelstand zijn de aandrijvende wielen mechanisch
geblokkeerd. De parkeervergrendeling mag alleen bij
stilstaande wagen worden
ingeschakeld
ATTENTIE!.
Om de keuzehendel in keuzehendelstand P te zetten en uit deze
stand te nemen, moet de grendelknop (knop in de keuzehendelgreep)
worden ingedrukt en tegelijkertijd
het rempedaal worden ingetrapt. Het eruit nemen werkt alleen
bij ingeschakeld contact.
Om de wagen af te slepen, moet u de parkeervergrendeling noodontgrendelen
Link.
R - Achteruitversnelling
De achteruitversnelling mag alleen bij
stilstaande wagen en stationair
draaiende motor worden ingeschakeld
ATTENTIE!.
Voor het inschakelen van stand R de grendelknop indrukken
en tegelijkertijd het rempedaal
intrappen. In keuzehendelstand R branden bij ingeschakeld contact
de achteruitrijlampen.
N - Neutrale (stationaire) stand
In deze keuzehendelstand is er geen versnelling ingeschakeld
ATTENTIE!.
D/S - Normale stand voor vooruitrijden
In de stand D/S kan de versnellingsbak in de normale stand D
of in de sportstand S worden gebruikt. Om de sportstand S te
kiezen, trekt u de keuzehendel kort naar achteren. Door opnieuw
te trekken wordt weer de normale stand D gekozen. De gekozen
rijstand wordt op het display in het instrumentenpaneel weergegeven.
In de normale stand D kiest
de versnellingsbak automatisch de optimale overbrengingsverhouding.
Deze is afhankelijk van motorbelasting, rijsnelheid en dynamisch
regelprogramma (DRP).
De sportstand S voor een
sportieve rijstijl kiezen. Het volledige vermogen van de motor
wordt benut. Bij het versnellen zijn de schakelfasen goed voelbaar.
Voor het inschakelen van keuzehendelstand D/S vanuit N moet
bij snelheden onder 5 km/h of bij stilstaande wagen het rempedaal
worden ingetrapt
ATTENTIE!.
Onder bepaalde omstandigheden (bv. bij het rijden in de bergen
of met een aanhangwagen) kan het beter zijn om tijdelijk de
tiptronic in te schakelen
Link, om de overbrengingsverhouding
handmatig aan de rij-omstandigheden
aan te passen.
E - Efficiency*
In de rijmodus efficiency
Link kiest de versnellingsbak de schakelpunten in lagere
toerentalbereiken. Als eerder wordt opgeschakeld, wordt niet
het volledige vermogen van de motor benut. Dit zorgt voor een
gunstiger brandstofverbruik.
Bij ingestelde efficiency-rijmodus wordt op het display in plaats
van D
E weergegeven.
- Nooit tijdens het rijden de keuzehendel in stand R of P zetten - gevaar voor ongevallen!
- Bij draaiende motor is het in alle keuzehendelstanden (behalve P) nodig om het rempedaal ingetrapt te houden, omdat ook bij stationair toerental de krachtoverbrenging niet helemaal wordt onderbroken - de wagen „kruipt“. Als bij stilstaande wagen een rijstand wordt ingeschakeld, mag in geen geval onoplettend gas worden gegeven (bv. met de hand vanuit de motorruimte). De wagen gaat anders direct rijden - ook wanneer de parkeerrem is vastgezet - gevaar voor ongevallen!
- Voordat u of andere personen de motorkap openen en aan de draaiende motor werken, moet de keuzehendelstand in stand P worden gezet en de parkeerrem worden vastgezet - gevaar voor ongevallen! Beslist de waarschuwingsaanwijzingen opvolgen Link.
Aanwijzing
Audi drive select: de sportieve schakelkarakteristiek kan met de
rijmodus DYNAMIC worden ingesteld. Op het display in het instrumentenpaneel
verschijnt in plaats van D de rijstand S.