Audi A6 Avant
Consigli tecnici
Ruote e pneumatici
Pneumatici predisposti per il
rotolamento di emergenza
Si tenga presente che il comportamento su strada della vettura sarà
diverso da quello cui si è abituati.
La guida con uno o più pneumatici parzialmente o completamente sgonfi
è una circostanza eccezionale. Questa circostanza deve essere tenuta
presente anche se questo tipo di pneumatici consente una guida quasi
normale pur con una pressione di gonfiaggio insufficiente. Per l'impiego
di questi pneumatici in rotolamento di emergenza devono essere osservate
le regole seguenti:
Il sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP) deve essere
attivato.
Non superare la velocità di 80 km/h
ATTENZIONE!.
Guidare cercando di prevedere le situazioni critiche.
Accelerare con cautela.
Evitare frenate e sterzate inutili.
Decelerare per tempo prima di una curva o di un punto pericoloso.
Vedi anche Link.
Cambiamento del comportamento della vettura quando uno o più pneumatici
sono forati
La foratura di uno dei pneumatici anteriori
modifica il comportamento su strada della vettura, causando una
leggera spinta laterale (verso il lato della vettura interessato)
e un peggioramento nell'efficacia della frenata.
Anche la foratura di uno dei pneumatici
posteriori si ripercuote sul comportamento della vettura,
causando una leggera spinta laterale e un leggero peggioramento
nell'efficacia della frenata. Tali modificazioni si manifestano
soprattutto in curva.
- Con l'impiego di questi pneumatici speciali, durante il rotolamento di emergenza il comportamento della vettura si modifica in frenata, in curva e in caso di forte accelerazione.
- La velocità massima di 80 km/h vale solo se le condizioni meteoreologiche e della carreggiata lo permettono. Osservare, a questo proposito, le norme di legge. I pneumatici predisposti per il rotolamento di emergenza consentono di proseguire la marcia anche in caso di calo della pressione di gonfiaggio. Il conducente rimane tuttavia responsabile della vettura, del corretto gonfiaggio dei pneumatici e della sostituzione di componenti guasti Link. Adeguare pertanto sempre la condotta di guida alle circostanze.
Importante!
Durante il rotolamento di emergenza con questi pneumatici speciali consigliamo
di adottare una guida cauta e di evitare manovre brusche.