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- Fig. 1 Vano motore: contrassegni sul serbatoio del liquido di raffreddamento
Se il livello del liquido di raffreddamento si trova sotto il contrassegno
MIN, è necessario rabboccarlo.
Controllo del livello del liquido di raffreddamento
Parcheggiare la vettura in posizione orizzontale.
Spegnere il quadro strumenti.
Verificare il livello del liquido di raffreddamento sul serbatoio.
A motore freddo il livello deve essere compreso tra i contrassegni
MIN e MAX. A motore caldo può anche trovarsi leggermente al
di sopra del contrassegno MAX.
Aggiunta di liquido di raffreddamento
Far raffreddare il motore.
Coprire con uno straccio il tappo del serbatoio del liquido
di raffreddamento e svitarlo con cautela in senso antiorario
ATTENZIONE!.
Aggiungere liquido di raffreddamento.
Avvitare il tappo e stringerlo con forza.
Una perdita di liquido di raffreddamento è indice di problemi di
tenuta nel circuito. Raggiungere immediatamente l'officina specializzata
più vicina e far controllare l'impianto di raffreddamento. Se l'impianto
di raffreddamento non perde, la diminuzione del livello può essere
dovuta al suo surriscaldamento, fino al punto di ebollizione, con
conseguente fuoriuscita del liquido a causa della pressione eccessiva.
- Il circuito di raffreddamento è sotto pressione! Non aprire il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento a motore bollente: pericolo di ustioni!
- Il liquido di raffreddamento ed il suo additivo sono nocivi per la salute. Conservare perciò l'additivo nel suo contenitore originale e fuori dalla portata dei bambini: pericolo di avvelenamento!
- Quando si effettuano lavori nel vano motore, bisogna sempre tenere conto del fatto che anche a quadro strumenti spento il ventilatore del radiatore potrebbe accendersi improvvisamente costituendo un rischio per l'incolumità personale.