Il sistema active lane assist aiuta il conducente a mantenere la corsia.
L'active lane assist è in grado di riconoscere le linee di demarcazione
delle corsie con l'ausilio di una telecamera montata nel parabrezza.
Se la vettura si avvicina a una linea di demarcazione riconosciuta dal
sistema e sussiste il rischio che essa possa uscire dalla corsia di
marcia, l'attenzione del conducente viene richiamata grazie a un movimento
correttivo dello sterzo. Il conducente può contrastare in qualsiasi
momento l'intervento del sistema. Quando si supera una linea di demarcazione,
il volante vibra leggermente. Affinché ciò accada, la vibrazione di
avvertimento deve essere attivata nell'MMI. L'activ lane assist è in
grado di intervenire se riconosce una linea di demarcazione su almeno
un lato della corsia di marcia.
Se prima di cambiare corsia viene attivato l'indicatore di direzione,
il sistema riconosce l'intenzionalità dello spostamento e, anche se
è operativo, non effettua alcuna segnalazione di avvertimento.
Il sistema è pensato per l'impiego su strade a scorrimento veloce e
autostrade, e funziona per questo soltanto a partire da una velocità
di circa 65 km/h (a seconda dei paesi).
Se la vettura è inoltre equipaggiata con il sistema Audi adaptive cruise
control* o con il sistema di ausilio al
parcheggio*, i movimenti correttivi dello
sterzo sono ancora più mirati e rispondenti alla situazione di marcia.
Oltre alle linee di demarcazione, il sistema è in grado di riconoscere
anche altri oggetti, come per esempio i guardrail. Se l'Audi active
lane assist rileva che tali oggetti si trovano a una distanza molto
ravvicinata dalla vettura, esso aiuta il conducente a non avvicinarvisi
troppo. È inoltre disponibile una funzione che rende più agevoli i sorpassi.
Se il sistema riconosce un'inequivocabile manovra di sorpasso, non effettua
interventi correttivi dello sterzo.
ATTENZIONE!
- Il sistema segnala al conducente con un intervento correttivo dello sterzo che sta lasciando la corsia di marcia. La responsabilità di mantenere la vettura nella corsia spetta tuttavia sempre al conducente.
- Il sistema può aiutare il conducente a mantenere la vettura nella corsia di marcia, ma non è in grado di guidare da sé. Tenere perciò sempre le mani sul volante.
- È possibile che in determinate situazioni, per esempio quando si frena a fondo, il sistema non effettui interventi correttivi sullo sterzo.
- È possibile che la telecamera non sia in grado di riconoscere tutte le linee di demarcazione delle corsie. Il sistema può intervenire sullo sterzo soltanto sul lato su cui è stata riconosciuta una linea di demarcazione.
- Può succedere che altre strutture o oggetti presenti sulla carreggiata vengano riconosciuti erroneamente come linee di demarcazione. Per questo motivo le reazioni del sistema possono venire meno o risultare impreviste, a seconda dei casi.
- Il monitoraggio della telecamera può essere disturbato per esempio da veicoli che precedono, da agenti atmosferici quali pioggia o neve, da spruzzi o da fonti luminose sul lato opposto rispetto al senso di marcia. Per effetto di questi fattori, è possibile che l'active lane assist riconosca in modo errato o non riconosca affatto le linee di demarcazione.
- È possibile che, in caso di visibilità ridotta, il tempo di reazione impostato per l'intervento dello sterzo passi da “rapido“ a “ritardato“.
- In determinate situazioni, per esempio in presenza di solchi, strade in pendenza o vento laterale, può succedere che gli interventi correttivi dello sterzo non siano sufficienti, da soli, a mantenere la vettura al centro della corsia.
- Per motivi di sicurezza non è consentito l'utilizzo dell'active lane assist in presenza di fondo stradale e/o condizioni atmosferiche sfavorevoli (per esempio in caso di strade ghiacciate, nebbia, pietrisco sulla carreggiata, pioggia intensa, neve e aquaplaning): pericolo di incidente!