-
- Fig. 1 Particolare della console centrale: leva selettrice con tasto di sbloccaggio
Riguarda solo i veicoli: con cambio S tronic
Nella marcia in avanti il passaggio ai rapporti superiori e inferiori
avviene in modo automatico.
Il motore può essere avviato solo con la leva selettrice in posizione
P o N.
Partenza
Tenere premuto il pedale del freno.
Premere il tasto di sbloccaggio (nell'impugnatura della leva
selettrice) e rilasciarlo solo dopo aver portato la leva selettrice
nella posizione desiderata, per esempio D/S.
Attendere brevemente che il cambio abbia inserito un rapporto
(leggero contraccolpo di innesto).
Rilasciare il pedale del freno e accelerare
ATTENZIONE!.
Brevi fermate
In caso di brevi fermate, ad esempio ai semafori, trattenere
la vettura premendo il pedale del freno.
Non accelerare.
Sosta e parcheggio
Se si apre la porta del conducente quando la leva selettrice
non si trova in posizione P, la vettura non è immobilizzata
e potrebbe mettersi in movimento. Viene visualizzata l'avvertenza
Cambio: leva selettrice in posizione di
marcia!. L'attenzione del conducente viene richiamata
inoltre da un cicalino.
Premere il pedale del freno e tenerlo in questa posizione
ATTENZIONE!.
Azionare il freno di stazionamento
Portare la leva selettrice in posizione P.
Fermate in salita
Al fine di evitare che la vettura possa “mettersi in movimento
per effetto della pendenza“, tenere
sempre premuto il pedale
del freno
ATTENZIONE!.
Si raccomanda di non cercare
di contrastare la pendenza aumentando il numero di giri del
motore con un rapporto di marcia inserito
Importante!.
Partenze in salita
Dopo aver inserito un rapporto di marcia, togliere il piede
dal pedale del freno e premere l'acceleratore
Link.
Tratti in discesa: In determinate
circostanze (ad esempio in montagna) può essere opportuno inserire
temporaneamente il programma di selezione manuale, per adeguare
manualmente il rapporto di trasmissione alle condizioni di marcia
ATTENZIONE!.
Quando si parcheggia in piano, è sufficiente portare la leva in
posizione P. Se invece la carreggiata è in pendenza, azionare prima
il freno di stazionamento e quindi portare la leva selettrice in
posizione P. In questo modo si evita di sollecitare eccessivamente
il meccanismo di bloccaggio e si rende più agevole il successivo
disimpegno della leva selettrice dalla posizione P.
- Non lasciare mai la vettura a motore acceso e con un rapporto di marcia inserito. Nel caso in cui si debba lasciare la vettura a motore acceso, azionare il freno di stazionamento e portare la leva selettrice nella posizione di parcheggio P.
- In caso di fermate a motore acceso e con un rapporto di marcia inserito (D/S oppure R) o con la leva selettrice in posizione “tiptronic“, è necessario tenere premuto il pedale del freno; il collegamento motore-cambio-ruote non viene infatti interrotto del tutto, neanche con il motore al minimo, e la vettura tende ad avanzare.
- Non accelerare quando, a vettura ferma e motore acceso, si sposta la leva selettrice: pericolo di incidente!
- Non selezionare mai le posizioni R o P durante la marcia: pericolo di incidente!
- Prima di affrontare una discesa ridurre la velocità e inserire con il “tiptronic“ un rapporto più basso.
- Evitare di lasciare il piede sul pedale del freno e di far strisciare le pastiglie sui dischi, così come di frenare troppo spesso o troppo a lungo. L'azionamento prolungato comporta il surriscaldamento dell'impianto, la riduzione dell'efficacia dei freni e l'allungamento dello spazio di frenata. In casi limite l'azione frenante potrebbe venire meno del tutto.
- Se ci si deve fermare su una strada in pendenza, premere il pedale del freno o tirare il freno a mano, per evitare che la vettura si muova.
- Non tenere ferma la vettura in salita facendo
slittare la frizione. Un dispositivo anti-sovraccarico infatti
stacca automaticamente la frizione non appena questa viene sollecitata
eccessivamente. Pericolo! In caso di eccessiva sollecitazione
della frizione, si accende la spia
e compare
un'avvertenza
Link.
- Quando ci si trova fermi in salita, evitare assolutamente di contrastare la pendenza della strada agendo sul pedale dell'acceleratore con un rapporto di marcia inserito. Il cambio S tronic potrebbe infatti surriscaldarsi e riportare dei danni. Per tenere ferma la vettura, tirare il freno a mano o premere il pedale del freno.
- Evitare assolutamente di muovere la vettura a motore spento con la leva selettrice in posizione N: non essendo lubrificato, il cambio S tronic riporterebbe infatti dei danni.