Il climatizzatore riscalda, raffredda e deumidifica l'aria all'interno
dell'abitacolo. Esso raggiunge la massima efficienza se i finestrini
e il tettuccio scorrevole* sono chiusi.
Se l'abitacolo si è surriscaldato, arearlo può fare calare la temperatura
più rapidamente.
Se è in funzione il riscaldamento, il ventilatore passa ad una velocità
più elevata soltanto quando il liquido di raffreddamento ha raggiunto
una temperatura sufficiente. Questo non vale per la funzione di
sbrinamento.
È possibile che dall'impianto di raffreddamento goccioli dell'acqua
di condensa e che questa formi una piccola pozza sotto la vettura. Si
tratta di un fenomeno normale e non è indice di perdite.
Filtro depuratore
Il filtro depuratore trattiene le impurità presenti nell'aria, come
polvere e polline.
Sincronizzazione del climatizzatore con la chiave della vettura
Climatizzatore automatico: le
impostazioni del ventilatore e della distribuzione dell'aria vengono
memorizzate automaticamente e abbinate alla chiave con telecomando
utilizzata.
Climatizzatore automatico comfort:
le impostazioni del climatizzatore vengono memorizzate automaticamente
e abbinate alla chiave con telecomando utilizzata.
Per il rispetto dell'ambiente
- Per contenere il consumo di carburante, disattivare la funzione di raffreddamento dell'aria premendo il tasto AC. In tal modo si riducono anche le emissioni.
- Su vetture con motori diesel, è possibile spegnere il riscaldamento supplementare tramite l'MMI.
Avvertenza
- Per non limitare l'efficacia del climatizzatore ed evitare che i cristalli si appannino, è necessario che la presa dell'aria davanti al parabrezza sia sempre libera da neve, ghiaccio e foglie.
- Se notate che, per esempio, il riscaldamento dei sedili* o del lunotto non funziona, è possibile che esso sia stato disattivato temporaneamente dal sistema di gestione intelligente dell'energia. Queste funzioni sono di nuovo attive non appena è disponibile sufficiente energia elettrica.