- Fig. 1 Console centrale : touche START ENGINE STOP
La touche START ENGINE STOP permet de
mettre le contact d'allumage et de lancer le moteur. Il vous suffit
de porter la clé sur vous.
Boîte mécanique : appuyez à fond
sur la pédale d'embrayage et amenez le levier de vitesses au point
mort.
Boîte automatique : appuyez sur
la pédale de frein et amenez le levier sélecteur en position P ou
N ATTENTION !
Pressez la touche START ENGINE STOP
Fig. 1. Le moteur
démarre.
Sur les véhicules diesel, il se peut que le moteur démarre quelques
instants plus tard lorsqu'il fait froid. Pour cette raison, appuyez
sur l'embrayage ou sur la pédale de frein jusqu'à ce que le moteur
démarre. Le préchauffage a lieu lorsque le témoin
est allumé.
Si vous pressez la touche START ENGINE STOP
sans appuyer sur la pédale de frein, le contact d'allumage est mis/coupé.
Lorsque le contact d'allumage est mis, le moteur d'un véhicule diesel
est préchauffé.
Si le moteur ne démarre pas immédiatement, la procédure de démarrage
est automatiquement interrompue au bout de quelques instants. Répétez
la procédure de démarrage.
Système start/stop
Si vous vous arrêtez et que le système start/stop coupe le moteur,
le contact d'allumage n'est pas coupé.
- Si vous pressez maintenant la touche START ENGINE STOP, le contact d'allumage est coupé. Le moteur ne redémarre pas Link.
- Lorsque vous quittez le véhicule, assurez-vous que le contact d'allumage est coupé.
Messages à l'écran du combiné d'instruments
Contact d'allumage mis
Ce message s'affiche et un signal d'alerte retentit si vous
ouvrez la porte du conducteur lorsque le contact d'allumage
est mis.
Appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le moteur
Ce message s'affiche lorsque vous pressez la touche
START ENGINE STOP pour démarrer le
moteur sans appuyer simultanément sur la pédale de frein. Le
moteur démarre uniquement si vous appuyez sur la pédale de frein.
Appuyez sur la pédale d'embrayage pour démarrer le moteur
Ce message s'affiche dans le cas d'une boîte de vitesses mécanique
lorsque vous pressez la touche START ENGINE
STOP pour démarrer le moteur sans appuyer simultanément
sur la pédale d'embrayage. Le moteur démarre uniquement si vous
appuyez sur la pédale d'embrayage.
La clé
n'est pas dans le véhicule ?
Si le témoin s'allume et que ce message s'affiche, cela signifie
que vous avez mis la clé à radiocommande hors du véhicule alors
que le moteur tourne. Si la clé à radiocommande ne se trouve
plus dans le véhicule, vous ne pouvez plus, une fois le moteur
arrêté, mettre le contact d'allumage ni relancer le moteur.
En outre, vous ne pouvez pas verrouiller le véhicule de l'extérieur.
Engagez P pour immobiliser le véhicule et pouvoir verrouiller
les portes.
Ce message s'affiche pour des raisons de sécurité et un signal
d'alerte retentit si vous n'avez pas engagé la position de boîte
P lorsque vous coupez le
contact d'allumage en pressant la touche
START ENGINE STOP. Sélectionnez la position de boîte
P car le véhicule peut sinon
se mettre en mouvement et ne peut pas être verrouillé.
Clé
non reconnue. Maintenez le dos de la clé au niveau du repère.
Voir Notice d'Utilisation.
Si le témoin s'allume et que ce message s'affiche, cela signifie
qu'un dysfonctionnement a été constaté
Link.
- Ne laissez jamais tourner le moteur dans une pièce fermée - risque d'intoxication !
- Ne coupez jamais le moteur avant que le véhicule ne soit complètement à l'arrêt.
- Le servofrein et la direction assistée fonctionnent uniquement lorsque le moteur tourne. Vous nécessitez plus de force pour braquer ou freiner lorsque le moteur est coupé. Comme vous ne pouvez pas braquer ou freiner comme à l'accoutumée, il existe un risque important d'accident et de blessure.
Prudence !
Evitez les régimes élevés, les parcours à pleins gaz ainsi que les
fortes sollicitations tant que le moteur n'a pas atteint sa température
de fonctionnement - risque d'endommagement du moteur !
Ecologie
Ne faites pas chauffer le moteur à l'arrêt. Démarrez immédiatement.
Vous éviterez ainsi le dégagement inutile de substances polluantes.
Nota
- Après le lancement du moteur froid, des bruits prononcés peuvent se manifester brièvement, car il faut tout d'abord qu'une pression d'huile s'établisse dans le système de compensation hydraulique du jeu des soupapes. Ceci est normal et ne doit pas vous inquiéter.
- Si vous quittez le véhicule lorsque le contact d'allumage est mis, ce dernier sera coupé après un certain temps. Veuillez tenir compte du fait que les consommateurs tels que l'éclairage extérieur seront égelement éteints.