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- Fig. 1 Climatiseur automatique confort : commandes
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- Fig. 2 Climatiseur automatique confort : commandes à l'arrière
Valable pour les véhicules : avec climatiseur automatique confort
Nous vous recommandons de régler la température sur 22° C et de
presser la touche AUTO.
Appuyez sur les touches pour activer et désactiver les différentes
fonctions. Le régulateur permet de régler la température, le régime
de la soufflante et la diffusion de l'air. La diode intégrée dans
la touche s'allume lorsqu'un mode de fonctionnement est sélectionné.
Les réglages avant apparaissent à l'afficheur du climatiseur et,
pendant quelques secondes, à l'écran du MMI. Vous pouvez effectuer
des réglages individuellement pour les côtés conducteur et passager
avant.
Vous pouvez en outre effectuer des réglages depuis les places arrière
Fig. 2.
OFF Mise en/hors circuit du climatiseur
Pressez la touche OFF pour mettre
le climatiseur en/hors circuit. Le climatiseur est également
mis en circuit lorsque vous actionnez un régulateur ou une touche
quelconque. Lorsque le climatiseur est hors circuit, l'arrivée
d'air en provenance de l'extérieur est coupée. La touche
OFF à l'arrière du véhicule permet
de mettre le climatiseur en/hors circuit uniquement à l'arrière.
AC Mise en/hors circuit du mode de
réfrigération
Lorsque le mode de réfrigération est hors fonction, l'air n'est
pas refroidi ni déshumidifié. Les glaces peuvent donc s'embuer.
Lorsque la température extérieure est négative, le mode de réfrigération
est automatiquement mis hors circuit.
Activation/désactivation
du mode de recyclage de l'air ambiant
En mode de recyclage de l'air ambiant, l'air est aspiré de l'habitacle
avant d'être filtré. Ce mode permet d'éviter dans une large
mesure que de l'air pollué en provenance de l'extérieur ne pénètre
dans l'habitacle. Nous vous recommandons d'activer le mode de
recyclage de l'air ambiant lorsque vous vous trouvez dans un
tunnel ou dans un embouteillage
ATTENTION
!.
Appuyez sur la touche AUTO ou
pour
désactiver le mode de recyclage de l'air ambiant.
pour
désactiver le mode de recyclage de l'air ambiant.
AUTO Mode automatique
Le mode automatique assure le maintien de la température à un
niveau constant dans l'habitacle. La température, le débit et
la diffusion d'air sont réglés automatiquement.
La température +22 °C est réglée lorsque vous pressez longuement
la touche.
Réglage de la température
Vous pouvez sélectionner la température de l'habitacle entre
+16 °C et +28 °C. En dehors de cette plage de températures,
le message LO ou
HI s'affiche à l'afficheur du climatiseur.
Dans ces deux positions de réglage extrêmes, la température
n'est plus réglée automatiquement et le climatiseur fonctionne
toujours avec un rendement maximal du chauffage ou du système
de réfrigération.
Réglage
de la soufflante
Vous pouvez réguler manuellement le débit d'air de la soufflante.
Pour que la soufflante soit régulée automatiquement, pressez
la touche AUTO. La plage de réglage
de la soufflante est restreinte aux places arrière.
Réglage
de la diffusion d'air
Vous pouvez déterminer manuellement les diffuseurs par lesquels
l'air doit sortir. Pour que la diffusion d'air soit régulée
automatiquement, pressez la touche AUTO.
Réglage
du chauffage de siège*
Lorsque vous pressez la touche, le chauffage de siège est activé
au niveau maximum 3. Le niveau de température est indiqué par
les diodes électroluminescentes. Pour réduire la température,
pressez de nouveau la touche. Pour désactiver le chauffage de
siège, pressez plusieurs fois la touche, jusqu'à ce que toutes
les diodes soient éteintes.
Après 10 minutes, le chauffage de siège passe automatiquement
du niveau 3 au niveau 2.
Réglage
de la ventilation de siège*
Lorsque vous pressez la touche, la ventilation de siège est
activée au niveau maximum 3. Le niveau de ventilation est indiqué
par les diodes électroluminescentes. Pour réduire la ventilation,
pressez de nouveau la touche. Pour désactiver la ventilation
de siège, pressez plusieurs fois la touche, jusqu'à ce que toutes
les diodes soient éteintes.
FRONT
Activation/désactivation du dégivrage
Ce mode de fonctionnement permet d'obtenir un dégivrage ou un
désembuage rapide du pare-brise et des glaces latérales. La
quantité d'air maximale sort essentiellement des diffuseurs
situés sous le pare-brise. Le mode de recyclage de l'air ambiant
est désactivé.
Appuyez sur la touche AUTO pour désactiver
le dégivrage.
REAR
Activation/désactivation du dégivrage de lunette arrière
Le dégivrage de la lunette arrière fonctionne uniquement à moteur
tournant. Il est automatiquement désactivé en fonction de la
température extérieure au bout de quelques minutes.
Pour activer durablement le dégivrage de la lunette arrière,
appuyez sur la touche
pendant
plus de 2 secondes. Ce réglage reste programmé jusqu'à ce que
le contact d'allumage soit coupé.
pendant
plus de 2 secondes. Ce réglage reste programmé jusqu'à ce que
le contact d'allumage soit coupé.
SYNC Synchronisation
Lorsque la synchronisation est activée, tous les réglages effectués
par le conducteur s'appliquent également au passager avant ou
inversement (à l'exception du chauffage/de la ventilation de
siège*). Les réglages des places
arrières sont également synchronisés. La synchronisation est
désactivée lorsque des réglages sont effectués côté passager
avant ou aux places arrière.
Pour activer la synchronisation, appuyez de façon prolongée
sur un bouton rotatif. Si vous appuyez par ex. de façon prolongée
sur le bouton rotatif côté passager avant, le réglage effectué
côté passager avant est repris côté conducteur. Lorsque vous
pressez longuement les boutons rotatifs aux places arrière,
ces dernières sont synchronisées.
Chaleur résiduelle*
Vous pouvez activer la fonction « Chaleur résiduelle » en pressant
longuement la touche
lorsque
le contact d'allumage est coupé
Fig. 1.
La chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est alors
utilisée pour réchauffer l'habitacle. La fonction chaleur résiduelle
est automatiquement désactivée au bout de 30 minutes.
lorsque
le contact d'allumage est coupé
Fig. 1.
La chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est alors
utilisée pour réchauffer l'habitacle. La fonction chaleur résiduelle
est automatiquement désactivée au bout de 30 minutes.
Diffuseurs d'air
Vous pouvez ouvrir ou fermer les diffuseurs d'air centraux et
extérieurs du poste de conduite ainsi que les diffuseurs d'air
de la console centrale arrière et des montants de portes en
tournant les molettes. La direction du flux d'air peut être
réglée au moyen des leviers.
- Il est déconseillé d'utiliser trop longtemps le mode de recyclage de l'air ambiant car l'air frais ne pénètre pas dans l'habitacle et les glaces peuvent s'embuer lorsque le système de réfrigération est désactivé - Risque d'accident !
- Les personnes ayant une perception restreinte de la douleur ou de la température risquent de se brûler en cas d'utilisation du chauffage de siège. Ces personnes ne doivent en aucun cas utiliser le chauffage de siège - risque de brûlure !
Prudence !
Afin de ne pas endommager les éléments chauffants du chauffage des
sièges, évitez de vous mettre à genoux sur les sièges et de concentrer
une charge sur un seul point.