En el caso de que haya pinchado una rueda, aparque el vehículo en un lugar seguro, lo más lejos posible del tráfico rodado.

Ponga el freno de estacionamiento para evitar que su vehículo pueda ponerse en movimiento en pendientes.

Ponga la 1ª marcha (cambio manual), o bien posicione la palanca selectora en P (vehículos con cambio automático).

Compruebe si es posible reparar el pinchazo con el juego para reparación de neumáticos Enlace.

Haga que los ocupantes bajen del vehículo y que abandonen la zona de peligro ¡ATENCIÓN!.

Saque del maletero la botella de estanqueizante y el compresor Enlace.

Pegue el adhesivo “max. 80 km/h” que hay en la botella de estanqueizante en el cuadro de instrumentos, de modo que quede en el campo visual del conductor.

Agite bien la botella antes del empleo.

Atornille del todo en la botella el tubo flexible de llenado que se suministra. Al hacerlo se atraviesa la lámina de cierre.

Retire la caperuza de la válvula del neumático y desenrosque el obús de la válvula con el útil que se suministra Fig. 1.

Deposite el obús de la válvula sobre una superficie limpia.

Quite el tapón del tubo flexible de llenado y acople el tubo flexible en la válvula del neumático.

Mantenga la botella cabeza abajo y llene el neumático con todo el contenido de la botella.

Después de ello, desacople el tubo flexible y atornille el obús en la válvula del neumático.

Atornille el tubo flexible de llenado del compresor en la válvula del neumático y enchufe el conector en el encendedor del vehículo.

Infle el neumático a una presión entre 2,0 y 2,5 bares y lea la presión que indica el manómetro.

Si no se puede alcanzar esta presión en el neumático, circule con el vehículo unos 10 metros hacia adelante o hacia atrás para que el estanqueizante pueda distribuirse en el neumático. Si, después de ello, tampoco se puede alcanzar la presión requerida, el neumático está demasiado deteriorado como para poderlo reparar con el estanqueizante.

Detenga el vehículo después de haber circulado durante unos 10 minutos y controle la presión del neumático.

Si la presión del neumático es inferior a 1,3 bares, el neumático está demasiado dañado. ¡No siga conduciendo! Le rogamos que solicite la ayuda de un profesional.