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Fig. 1 Representación
básica: Aparcar en fila
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Fig. 2 Representación
básica: Aparcar en batería
Válido para vehículos: con sistema de aparcamiento asistido
El sistema de aparcamiento asistido secunda el trabajo del conductor
al aparcar/desaparcar.
El sistema de aparcamiento asistido le ayuda a encontrar huecos
adecuados para aparcar en fila y en batería, así como a desaparcar
el vehículo estacionado en fila. El hueco para aparcar puede estar
entre dos vehículos o detrás de un vehículo. El conductor aparca
del modo habitual, mientras que el sistema de aparcamiento asistido
se encarga de girar el volante. Los sensores del sistema de aparcamiento
asistido van dispuestos a los lados de los parachoques delantero
y trasero.
Los sensores no deben quedar cubiertos con adhesivos, depósitos
o similares, ya que éstos pueden perjudicar el funcionamiento del
sistema. Indicaciones para la limpieza
Enlace.
Un componente del sistema de aparcamiento asistido es la ayuda de
aparcamiento plus
Enlace
o bien la ayuda de aparcamiento plus con cámara de marcha atrás
Enlace, que le ayuda a estacionar.
En los huecos pequeños, el pitido permanente de la ayuda de aparcamiento
suena a una distancia de 20 cm. ¡Detenga el vehículo!
- Tenga siempre en cuenta siempre las advertencias
¡ATENCIÓN!.
- Al aparcar o desaparcar, el vehículo se aproxima
al carril de los vehículos que circulan en sentido contrario.
Asegúrese de no poner en peligro a otros usuarios de la vía
pública.
- El conductor debe decidir si el hueco para
aparcar que se indica es adecuado para el vehículo.
- Al aparcar o desaparcar con el sistema de
aparcamiento asistido, el volante gira por sí mismo con rapidez.
Si en ese momento se ponen las manos entre los brazos del volante
hay peligro de lesiones.
- Tenga siempre en cuenta siempre las advertencias
¡Cuidado!.
- El sistema de aparcamiento asistido puede
hacer que el vehículo pase por encima de bordillos o se suba
a los mismos, p. ej., si hay otros vehículos aparcados sobre
el bordillo. Asegúrese de que los neumáticos y las llantas de
su vehículo no se dañen. Hágase cargo del volante a tiempo.
- Ciertos tipos de firmes, como p. ej. grava,
nieve o hielo pueden tener como consecuencia que el resultado
del estacionamiento no sea el habitual.
Nota
- El programa electrónico de estabilización (ESP)
no debe estar desactivado al estacionar el vehículo
Enlace.
- El sistema de aparcamiento asistido no puede
emplearse para aparcar en curvas cerradas.
- Si el sistema no permite aparcar del modo
habitual después de haber cambiado un neumático, diríjase a
un Servicio Oficial Audi o a un taller especializado para que
realicen los ajustes necesarios.
- No es posible estacionar haciendo uso del
sistema de aparcamiento asistido si se lleva remolque y la clavija
está enchufada en la toma de corriente del remolque.
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