- Abb.1 Gepäckraum: Knopf zum Entriegeln der Anhängevorrichtung
- Abb.2 Stoßfänger hinten: Anhängevorrichtung verrasten und Steckdose öffnen
Gilt für Fahrzeuge: mit Anhängevorrichtung
Das Aus- und Einschwenken der Anhängevorrichtung muss mit Sorgfalt
durchgeführt werden.
Anhängevorrichtung ausschwenken
Schließen Sie die Parkbremse.
Öffnen Sie die Gepäckraumklappe.
Nehmen Sie die linke Seitenverkleidung im Gepäckraum ab.
Ziehen Sie den Knopf -1- in Pfeilrichtung heraus
Abb.1
ACHTUNG!. Die
Anhängevorrichtung ist entriegelt und schwenkt nach unten. Die
Farbe der Diode -2- ändert sich von grün leuchtend in rot blinkend.
Der Knopf wird wieder in die Ausgangsposition zurückgezogen.
Schwenken Sie die Anhängevorrichtung -3- mit der Hand weiter
in Pfeilrichtung, bis sie hör- und fühlbar einrastet
Abb.2. Die
Diode leuchtet grün.
Ziehen Sie vor dem Ankuppeln eines Anhängers die Staubschutzkappe
-4- ab und verstauen Sie sie im Fahrzeug.
An der Steckdose -5- können Sie das Kabel des Anhängers anschließen.
Beim Einschalten der Zündung dürfen im Display des Kombiinstruments
die Kontrollleuchte
sowie
der Schriftzug Anhängerkupplung prüfen
! nicht erscheinen.
Anhängevorrichtung einschwenken
Drücken Sie nach dem Abkuppeln eines Anhängers die Staubschutzkappe
-4- wieder auf.
Ziehen Sie den Knopf -1- in Pfeilrichtung heraus. Die Anhängevorrichtung
ist entriegelt und schwenkt nach unten. Die Farbe der Diode
-2- ändert sich von grün leuchtend in rot blinkend. Der Knopf
wird wieder in die Ausgangsposition zurückgezogen.
Schwenken Sie die Anhängevorrichtung mit der Hand bis zum Anschlag
unter den Stoßfänger, bis sie hör- und fühlbar einrastet
ACHTUNG!. Die
Diode leuchtet grün.
Beim Einschalten der Zündung dürfen im Display des Kombiinstruments
die Kontrollleuchte
sowie
der Schriftzug Anhängerkupplung prüfen
! nicht erscheinen.
Unsachgemäßer Gebrauch der Anhängevorrichtung kann Verletzungen
und Unfälle verursachen.
- Achten Sie darauf, dass sich weder Personen noch Tiere oder Gegenstände im Schwenkbereich der Anhängevorrichtung befinden.
- Wenn die Anhängevorrichtung nicht richtig eingerastet ist, darf die Anhängevorrichtung auf keinen Fall benutzt werden - Unfall- und Verletzungsgefahr!
- Greifen Sie niemals mit Hilfsmitteln oder Werkzeugen in den Schwenkvorgang der Anhängevorrichtung ein. Die Anhängevorrichtung kann dadurch beschädigt werden und ein sicherer Gebrauch ist dann nicht mehr gewährleistet.
- Fahren Sie niemals mit einem Anhänger, wenn die Diode rot blinkt. Da die Anhängevorrichtung in diesem Fall nicht eingerastet ist und sich damit nicht in Endstellung befindet, besteht bei Benutzung der Anhängevorrichtung Unfallgefahr!
- Benutzen Sie die Anhängevorrichtung nur dann, wenn die Anhängevorrichtung vollständig ausgeschwenkt und sicher eingerastet ist und die Diode grün leuchtet.
- Lassen Sie die Anhängevorrichtung von einem Fachbetrieb überprüfen, falls Störungen in der Anlage oder an der Anhängevorrichtung selbst vorliegen.
- Betätigen Sie den Knopf niemals bei belasteter Anhängevorrichtung.
Vorsicht!
Richten Sie einen Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler nicht
direkt auf die Dichtung der Anhängevorrichtung oder die Steckdose.
Die Dichtung kann beschädigt werden. Dadurch kann Feuchtigkeit
eindringen und diese kann Rostschäden sowie Schäden an der Anlage
verursachen.
Hinweis
- Die Öse an der Anhängevorrichtung ist ausschließlich dafür vorgesehen, um das Abreißseil des Anhängers zu befestigen.
- Die Schwenkmechanik der Anhängevorrichtung ist mit einem Schmiermittel gefüllt. Bei längerer Nichtbenutzung oder Dauerbenutzung ohne Schwenkbewegung kann aufgrund unterschiedlicher Schmiermittelverteilung der Schwenkvorgang schwergängig sein oder die Anhängevorrichtung bei Auslösung nicht selbstständig nach unten schwenken. Als Abhilfe empfehlen wir, die Anhängevorrichtung mehrfach aus- und einzuschwenken bzw. die Anhängevorrichtung durch Auf- und Abbewegen (Rütteln) zu lösen.
- Die Diode -2- leuchtet nur bei geöffneter Gepäckraumklappe.
- Wenn Sie ohne Anhänger fahren, sollten Sie die Anhängevorrichtung einschwenken.