Zařízení active lane assist podporuje udržení vozidla v daném jízdním pruhu.
Systém active lane assist zjišťuje pomocí kamery v čelním skle vymezovací čáry jízdních pruhů. Přiblíží-li se vozidlo k rozpoznané vymezovací čáře a hrozí-li opuštění jízdního pruhu, systém iniciuje výstrahu opravným zásahem řízení. Zásah řízení můžete kdykoliv ručně přemoci. Když čáru přejedete, volant lehce zavibruje. Varování vibracemi musí být aktivováno v MMI. Systém aktive lane assist je připraven, když rozpozná vymezovací čáry alespoň na jedné straně vlastního jízdního pruhu.
Systém připravený v pohotovosti nevaruje, když před přejetím vymezovací čáry zapnete ukazatele směru jízdy. V tomto případě se má za to, že jízdní pruh měníte úmyslně.
Systém je určen pro jízdu na dálnicích a rozšířených silnicích první třídy, proto je funkční teprve od rychlosti zhruba 65 km/h (v závislosti na zemi).
Pokud je vozidlo navíc vybaveno systémem Audi adaptive cruise control* nebo pomocí při parkování*, probíhají zásahy volantu ještě cíleněji v závislosti na jízdní situaci. Vedle ohraničujících čar může systém zohlednit i jiné objekty, jako např. vodicí sloupky. Pokud jsou rozpoznány sloupky vedle vašeho vozidla, Audi active lane assist vás podporuje přitom, abyste s vozidlem na sloupky nenajeli. Navíc systém disponuje podporou při předjíždění. Pokud systém rozpozná jednoznačnou situaci předjíždění, není aktivován žádný opravný zásah řízení.
POZOR!
- Systém pouze upozorní řidiče na opuštění jízdního pruhu opravným zásahem do řízení. Za udržování vozidla v jízdním pruhu odpovídá stále řidič.
- Systém vám může pomoci udržet vozidlo v jízdním pruhu, ale sám vozidlo neřídí. Ruce ponechejte vždy na volantu.
- Může se stát, že např. při silném brzdění mohou opravné zásahy do řízení vynechat.
- Může se stát, že kamera nerozpoznává všechny čáry vymezující jízdní pruh. Zásah do řízení může proběhnout pouze na té straně, na které bylo ohraničení rozpoznáno.
- Může se stát, že jiné jízdní struktury nebo objekty jsou rozpoznány jako ohraničující čára. Následkem může být neočekávaný nebo zbytečný zásah do řízení.
- Snímání kamery může být rovněž omezeno vozidlem jedoucím před vámi nebo deštěm, sněhem, hustou mlhou nebo světlem protijedoucího vozidla. To může způsobit, že active lane assist ohraničení jízdního pruhu nerozpoznává, nebo ho rozpoznává špatně.
- Může dojít k tomu, že vozidlo za špatné viditelnosti přepne nastavený okamžik pro zásah do řízení „brzo“ na „pozdě“.
- Může se stát, že např. u vyjetých kolejí, nakloněné vozovky nebo při bočním větru nejsou zásahy do řízení dostatečné, aby vozidlo udržely uprostřed jízdního pruhu.
- Z bezpečnostních důvodů nepoužívejte active lane assist při špatném stavu vozovky a/nebo za špatných povětrnostních podmínek (jako je např. náledí, mlha, štěrk, silný déšť a aquaplaning) - nebezpečí nehody!