-
- Obr.1 Komfortní automatická klimatizace: ovládací prvky
-
- Obr.2 Komfortní automatická klimatizace: ovládací prvky
Platí pro vozidla: s komfortní automatickou klimatizací
Doporučujeme stisknout tlačítko AUTO
a nastavit teplotu na 22 °C.
Funkce se zapínají/vypínají stisknutím tlačítek. Regulátorem se
nastavuje teplota, ventilátor, rozdělení vzduchu a vyhřívání sedadel.
Dioda v příslušných tlačítkách svítí při zapnuté funkci. Předcházející
nastavení se objeví na několik sekund na displeji klimatizace a
několik sekund na displeji MMI. Je možné nastavovat stranu řidiče
i spolujezdce odděleně.
Navíc můžete provést nastavení vzadu
Obr.2.
Zapnutí / vypnutí klimatizace OFF
Klimatizace se zapíná/vypíná tlačítkem OFF.
Klimatizace se rovněž zapne, když stisknete regulátor nebo libovolné
tlačítko. U vypnuté klimatizace se uzavře přívod vzduchu zvenčí.
Tlačítkem OFF v zadní části vozidla
se zapíná/vypíná pouze klimatizace vzadu.
Zapnutí / vypnutí režimu chlazení AC
Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí
a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota
pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne.
Zapnutí / vypnutí režimu recirkulace
V režimu recirkulace obíhá vzduch uvnitř vozidla a filtruje
se. Tím se do značné míry brání vniknutí znečistěného vnějšího
vzduchu do vnitřního prostoru vozidla. Doporučujeme zapnout
režim recirkulace při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě
POZOR!.
Režim recirkulace se vypíná stisknutím tlačítka
AUTO nebo
.
.
Zapnutí automatického režimu AUTO
Automatický provoz zajišťuje konstantní teplotu ve vnitřním
prostoru vozidla. Teplota vzduchu, množství vzduchu a jeho rozdělení
se regulují automaticky.
Když stisknete tlačítko déle, nastaví se +22 °C.
Nastavení teploty
Teplotu lze nastavit v rozsahu od +16 °C do 28 °C. Mimo tuto
nastavenou oblast se na displeji klimatizace zobrazuje
LO nebo HI.
V obou koncových polohách běží klimatizace neustále s maximálním
chladicím, resp. topným výkonem. Teplota není regulována.
Nastavení větráku
Množství vzduchu vypouštěného větrákem můžete přizpůsobit svým
požadavkům i ručně. Sepnete-li tlačítko
AUTO, je větrák řízen automaticky. V zadní části vozidla
je oblast pro nastavení větráku omezena.
Rozdělení vzduchu
Ručně můžete nastavit, ze kterých přívodů má být vzduch přiváděn.
Sepnete-li tlačítko AUTO, rozdělení
vzduchu je řízeno automaticky.
Nastavení
vyhřívání sedadel*
Když stisknete tlačítko, je vyhřívání sedadla zapnuto na nejvyšší
stupeň 3. Stupeň teploty můžete stanovit pomocí diod. Teplotu
snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí vyhřívání
sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná
dioda.
Vyhřívání sedadla se po 10 minutách automaticky sníží ze stupně
3 na stupeň 2.
Nastavení větrání sedadel*
Když stisknete tlačítko, je větrání sedadla zapnuto na nejvyšší
stupeň 3. Stupeň větrání můžete stanovit pomocí diod. Intenzitu
větrání snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí větrání
sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná
dioda.
FRONT
Zapnutí / vypnutí odmrazování
Čelní sklo i boční skla se co nejrychleji odmrazují, resp. odmlžují.
Maximální množství vzduchu proudí převážně z přívodů pod čelním
sklem. Režim recirkulace se vypne.
Odmrazování se vypíná stisknutím tlačítka
AUTO.
REAR
Zapnutí / vypnutí vyhřívání zadního skla
Vyhřívání zadního skla funguje jen při běžícím motoru a v závislosti
na vnější teplotě se automaticky vypne po několika minutách.
Stisknutím tlačítka
na déle
než 2 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Vypne se
až při vypnutí zapalování.
na déle
než 2 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Vypne se
až při vypnutí zapalování.
Synchronizace SYNC
Při zapnuté synchronizaci se veškerá nastavení řidiče přebírají
pro spolujezdce a opačně (až na vyhřívání/větrání sedadla*).
Rovněž nastavení v zadní části se synchronizuje. Synchronizace
se vypne, když provedete nastavení na straně řidiče/spolujezdce
nebo u zadních sedadel.
Synchronizace se zapíná i dlouhým stisknutím otočného regulátoru.
Když např. déle podržíte otočný regulátor na straně spolujezdce
stisknutý, převezme se nastavení na straně spolujezdce pro stranu
řidiče. Pokud otočný regulátor vzadu stisknete déle, synchronizuje
se část zadních sedadel.
Zbytkové teplo*
Při vypnutém zapalování můžete delším stisknutím tlačítka
aktivovat
funkci zbytkového tepla
Obr.1. Tím
se zbytkové teplo chladicí kapaliny využije k vytápění vnitřního
prostoru. Funkce zbytkového tepla se zhruba po 30 minutách automaticky
vypne.
aktivovat
funkci zbytkového tepla
Obr.1. Tím
se zbytkové teplo chladicí kapaliny využije k vytápění vnitřního
prostoru. Funkce zbytkového tepla se zhruba po 30 minutách automaticky
vypne.
Přívody vzduchu
Vroubkovanými kolečky můžete otevírat a zavírat střední a vnější
přívody vzduchu do kabiny, stejně jako ve středové konzole vzadu
a ve sloupcích dveří. Páčkami můžete měnit směr proudění z přívodů.
- Režim recirkulace nenechávejte zapnutý delší dobu, protože se do vozidla nepřivádí čerstvý vzduch a při vypnutém chlazení se mohou okna zamlžit - nebezpečí nehody!
- Osoby s omezeným vnímáním bolesti nebo teploty se při používání vyhřívání sedadla mohou vystavit popálení. Tyto osoby nesmějí vyhřívání sedadel používat - nebezpečí popálení.
Upozornění!
Abyste nepoškodili topné prvky vyhřívání sedadel, neklekejte na
sedadla ani je jinak bodově nezatěžujte.