Instruktion bok AUDI A6 v. 2016
Audi A6  Underhåll och skötsel  Kontrollera och fylla på  Selektiv katalytisk reduktion (AdBlue/DEF)
Gäller för bilar med selektiv katalytisk reduktion
AdBlue-påfyllningsröret sitter bredvid dieselpåfyllningsröret. Fyll på minst 5,7 liter AdBlue. Endast denna mängd garanterar att påfyllningen kan identifieras av systemet och att motorn åter kan startas. Du kan fylla på max. 17 liter.
Förutsättning: På kombiinstrumentets display visas en uppmaning om att fylla på AdBlue.
Slå av tändningen.
Öppna tankluckan Länk.
Vrid av påfyllningsrörets förslutningslock åt vänster med hjulnyckeln (finns i verktygssatsen) Bild 1.
Fyll på AdBlue med flaskan Länk eller dunken Länk.
VIKTIGT!
AdBlue kan irritera hud, ögon och andningsorgan. Tvätta genast med mycket vatten vid kontakt med denna vätska. Uppsök vid behov läkare.
Se upp!
  • Använd endast AdBlue som motsvarar normen ISO 22241-1. Blanda inte in några tillsatser i AdBlue-lösningen och späd inte heller ut den med vatten.
  • AdBlue får inte fyllas på i dieseltanken och diesel får inte fyllas på i AdBlue-tanken. Om du skulle ha fyllt på fel bränsle i tanken, starta under inga omständigheter motorn - risk för skada på tanksystemet och motorn! Anlita sakkunnig hjälp.
  • AdBlue-lösningen angriper ytor som till exempel lackerade bildelar, plaster och mattor. Avlägsna lösningen så fort som möjligt med en fuktig trasa och rikligt med kallt vatten. Om AdBlue-lösningen redan har kristalliserats ska du använda varmt vatten och en svamp. Ej avlägsnade AdBlue-rester kristalliseras efter en viss tid och kan skada den berörda ytan.
  • Förvara inte påfyllningsflaskor eller -dunkar med AdBlue permanent i bilen, eftersom en eventuellt utläckande AdBlue-lösning kan skada inredningen.
  • Se till att AdBlue inte kommer på kläderna. Tvätta genast med mycket vatten vid kontakt med denna vätska.
Anvisning
Beakta också tillverkarens anvisningarna om hantering, användning och lagring av AdBlue.

Alla bilder, logotyper och texter är ägda av Audi ©. Denna webbplats har inget förhållande till företaget Volkswagen - Audi eller något av dess dotterbolag i världen. Mer information. För att kontakta författaren till denna webbplats klicka här.