Gäller för bilar med Audi active lane assist
Systemet active lane assist identifierar inom systemets gränser körfältslinjer med hjälp av en kamera i vindrutan. När du närmar dig en registrerad körfältslinje och håller på att lämna det egna körfältet varnar systemet med ett korrigerande ingrepp i styrningen. Du kan när som helst manuellt reglera detta ingrepp i styrningen. När du kör över en körfältslinje vibrerar ratten lätt. Vibrationsvarningen måste då vara påslagen i Infotainmentet. Systemet active lane assist aktiveras när det identifierar en körfältslinje på minst ena sidan i det egna körfältet.
Systemet är konstruerat för körning på motorvägar och större landsvägar och arbetar därför först från en hastighet av cirka 65 km/h 1).
Gäller för bilar med side assist
Om vid driftklar active lane assist ett byte av körfält på grund av bilar som håller samma hastighet eller fordon som närmar sig har bedömts som kritiskt av den aktiverade side assist och du slår på blinkern, sker ett kännbart ingrepp i styrningen strax innan bilen lämnar körfältet. Därmed görs ett försök att hålla bilen kvar i den fil du kör.
Gäller för bilar med side assist
Gäller för bilar utan side assist
Det aktiverade systemet varnar inte när du slår på blinkern innan du kör över en körfältslinje. Systemet förutsätter att du avsiktligt byter körfält.
Gäller för bilar utan side assist
Gäller för bilar med adaptive cruise control eller parkeringshjälp
Ingreppen i styrningen ökar med avseende på körsituationen. Förutom begränsningslinjerna kan systemet då också ta hänsyn till andra föremål som t.ex. skyddsräcken. Om sådana föremål upptäcks tätt intill den egna bilen hjälper dig active lane assist att inte köra för nära. Systemet ger dessutom stöd vid omkörning. Förutsätter systemet en entydig omkörningssituation sker inga korrigerande ingrepp i styrningen.
Gäller för bilar med adaptive cruise control eller parkeringshjälp
VIKTIGT!
- Systemet varnar föraren om att bilen är på väg att lämna det egna körfältet genom ett korrigerande rattingrepp. Ansvaret för att hålla bilen i det egna körfältet ligger alltid hos föraren.
- Systemet kan hjälpa dig att hålla bilen i det egna körfältet, med det styr inte bilen åt dig. Ha alltid händerna på ratten.
- Det kan förekomma att systemet inte ingriper med korrigeringar i styrningen, t.ex. vid en kraftig inbromsning.
- Det kan förekomma att inte alla körfältslinjer upptäcks av kameran. Ett rattingrepp är endast möjligt på den sida där en körfältslinje registreras.
- Det kan hända att systemet felaktigt uppfattar andra körfältsstrukturer eller föremål som körfältslinjer. Detta kan leda till oväntade rattingrepp eller att rattingreppen uteblir.
- Kamerans sikt kan försämras på grund av t.ex. framförvarande fordon eller regn, snö, dis och motljus. Detta leder till att linjemarkeringarna inte kan registreras eller registreras felaktigt av active lane assist.
- Det kan förekomma att bilen vid dålig sikt kopplar om den inställda styrtidpunkten från ”tidig” till ”sen” 2).
- Det kan förekomma att de korrigerande ingreppen i styrningen inte är tillräckliga för att hålla bilen mitt i körfältet, t.ex. vid spåriga och hängande vägbanor eller sidovind.
- Av säkerhetsskäl får du inte använda adaptive lane assist vid ogynnsamt väglag och/eller dåliga väderförhållanden (t.ex. halka, dimma, rullgrus, kraftigt regn, snö och risk för vattenplaning) - olycksrisk!
1) Beroende på land.
2) Funktionen Styrtidpunkt är inte tillgänglig på alla landsutföranden.