|
Установить домкрат* (комплект инструмента) на прочную опорную поверхность. При необходимости установить широкую, прочную подпорку. На скользкой поверхности (например, облицовочной плитке) подложить под домкрат нескользящее основание (например, резиновый коврик) ВНИМАНИЕ!.
Найти маркировку (углубление) на пороге, расположенную ближе всего к заменяемому колесу Илл. 1. Маркировка указывает на место установки домкрата* на нижнем лонжероне.
Для автомобилей с расширителем порога
Перед установкой домкрата* снять обшивку с порога ►Ссылка.
Для автомобилей с расширителем порога
Вращать рукоятку домкрата*, расположенного под гнездом на нижнем лонжероне, и вывести его валик -A-Илл. 2 на такую высоту, чтобы он встал под специальным пластмассовым гнездом.
Выровнять домкрат* так, чтобы валик -A- вошел в предусмотренное пластмассовое гнездо на нижнем лонжероне, а подвижная пята -B- упиралась всей поверхностью в грунт. Подвижная пята -B- при этом должна располагаться вертикально под гнездом -A-.
Вращением рукоятки домкрата* поднять автомобиль настолько, чтобы неисправное колесо немного приподнялось от грунта.
- Убедитесь, что домкрат* стоит стабильно. При скользкой/мягкой поверхности дороги домкрат* может сползти/провалиться – можно получить травмы!
- Поднимайте автомобиль только домкратом* поставляемым в заводской комплектации. При использовании домкрата из другого автомобиля конкретный автомобиль может упасть – риск получения травм!
- Установить домкрат* в гнезда на нижнем лонжероне и выровнять. Кроме того, это травмоопасно, так как при недостаточной опоре автомобиля в любой момент домкрат* может выскользнуть!
- Автомобили с «adaptive air suspension»* (адаптивная пневматическая подвеска): высота дорожного просвета оставленного на стоянке автомобиля может измениться в результате колебания температуры или изменения нагрузки.
- Во избежание несчастных случаев никогда не заводить двигатель на автомобиле, поднятом домкратом!
- При необходимости проведения работ под автомобилем следует надежно зафиксировать автомобиль при помощи подходящих опор – опасность травмирования!