|
- Илл. 1 Обзор комбинации приборов
Индикатор температуры охлаждающей жидкости -1-Илл. 1 работает только при включенном зажигании. Во избежание повреждений двигателя принимать во внимание следующие указания по температурным диапазонам.
Диапазон температур непрогретого двигателя
Если светодиоды горят только в нижней части шкалы, то это означает, что двигатель еще не прогрет до рабочей температуры. Избегать повышенных оборотов, движения с полностью выжатой педалью акселератора и высокой нагрузки на двигатель.
Диапазон рабочих температур
Двигатель прогрет до рабочей температуры, если светодиоды горят в пределах средней части шкалы. Если загорается контрольная лампа 
на дисплее комбинации приборов, это означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высокая ►Ссылка.
на дисплее комбинации приборов, это означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высокая ►Ссылка.Осторожно!
- Дополнительные фары и другие монтируемые компоненты, препятствующие подводу охлаждающего воздуха, ухудшают эффект охлаждения охлаждающей жидкости. В таких случаях при высокой наружной температуре и значительной нагрузке двигателя возникает опасность перегрева двигателя!
- Одно из назначений переднего спойлера – распределение охлаждающего воздуха во время движения. При повреждении спойлера ухудшается эффект охлаждения и возникает опасность перегрева двигателя! Воспользоваться квалифицированной помощью.
Примечание
Вследствие высокого коэффициента полезного действия этих двигателей при низкой наружной температуре не всегда может достигаться рабочая температура двигателя. Это нормальное явление, которое не должно являться поводом для беспокойства.
- Для автомобилей с дизельным двигателем