|
- Fig. 1 Plano geral do painel de instrumentos
O indicador da temperatura do líquido de refrigeração -1- Fig. 1 só funciona com a ignição ligada. Para evitar danos no motor, ter em atenção as seguintes indicações relativas às zonas de temperatura.
Zona fria
Se os LEDs se acenderem exclusivamente na zona inferior da escala, o motor não atingiu ainda a sua temperatura de serviço. Evitar os regimes elevados do motor, acelerações a fundo e uma carga excessiva do motor.
Zona normal
O motor alcançou a sua temperatura de funcionamento quando os LED se acenderem até à zona intermédia da escala. Se a luz de controlo 
surgir no visor do painel de instrumentos, é sinal de que a temperatura do líquido de refrigeração é demasiado elevada ►Link.
surgir no visor do painel de instrumentos, é sinal de que a temperatura do líquido de refrigeração é demasiado elevada ►Link.Cuidado!
- Faróis adicionais e outros componentes à frente da entrada de ar reduzem a eficácia de refrigeração do líquido de refrigeração. Com temperaturas exteriores elevadas e uma grande solicitação do motor, existe o perigo de um aquecimento excessivo do motor!
- O spoiler dianteiro assegura também a distribuição do ar de refrigeração durante a viagem. Se o spoiler se danificar, é prejudicado o efeito de refrigeração e haverá o perigo de um aquecimento excessivo do motor! Contactar um serviço de assistência técnica.
Nota
devido ao elevado grau de rendimento destes motores, pode ocorrer que com temperaturas exteriores baixas, a temperatura normal de funcionamento nem sempre seja atingida. Trata-se de um fenómeno normal e, por isso, inofensivo.
- Válido para: Veículos com motor Diesel