Obciążenie dachu
Dopuszczalne, maksymalne obciążenie dachu wynosi 100 kg.
Masa własna, masa całkowita, obciążenie osi
Masa własna samochodu z kierowcą (75 kg) została wyznaczona zgodnie z przepisem (EU) 1230/2012. Z powodu elementów specjalnego wyposażenia masa własna może wzrosnąć, przez co odpowiednio zmniejsza się ładowność.
Poniższe wartości w tabelkach są podane w kg.
(A)
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) |
---|---|---|---|---|
1.8 TFSI, 140 kW |
1675 |
2230 |
1080 |
1260 |
1.8 TFSI, 140 kW, ultra |
1710 |
2265 |
1125 |
1260 |
2,0 TFSI, 183 kW, quattro |
1800 |
2355 |
1175 |
1325 |
2,0 TFSI, 185 kW |
1735 |
2290 |
1150 |
1265 |
2,0 TFSI, 185 kW, quattro |
1800 |
2355 |
1175 |
1325 |
2,8 TFSI, 162 kW, quattro |
1835 |
2390 |
1205 |
1325 |
3,0 TFSI, 245 kW, quattro |
1890 |
2445 |
1255 |
1325 |
2.0 TDI, 100 kW |
1765 / 18001) |
2320 / 23551) |
1155 / 11901) |
1300 / 13051) |
2.0 TDI, 110 kW |
1765 / 18001) |
2320 / 23551) |
1155 / 11901) |
1300 / 13051) |
2.0 TDI, 140 kW |
1765 |
2320 |
1160 |
1305 |
2.0 TDI, 140 kW, ultra |
1800 |
2355 |
1190 |
1305 |
2.0 TDI, 140 kW, quattro |
1885 |
2440 |
1235 |
1350 |
3,0 TDI, 155 kW |
1835 |
2390 |
1235 |
1295 |
3,0 TDI, 155 kW, quattro |
1905 |
2460 |
1260 |
1350 |
3,0 TDI, 160 kW |
1835 |
2390 |
1235 |
1295 |
3,0 TDI, 160 kW, quattro |
1905 |
2460 |
1260 |
1350 |
3,0 TDI, 200 kW, quattro |
1910 |
2465 |
1250 |
1370 |
3,0 TDI, 235 kW, quattro |
1975 |
2530 |
1300 |
1375 |
3,0 TDI, 240 kW, quattro |
2005 |
2560 |
1300 |
1375 |
Tabela A6 Avant
(A)
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) |
---|---|---|---|---|
1.8 TFSI, 140 kW |
1610 |
2115 |
1085 |
1140 |
1.8 TFSI, 140 kW, ultra |
1645 |
2150 |
1130 |
1140 |
2,0 TFSI, 183 kW, quattro |
1735 |
2270 |
1180 |
1235 |
2,0 TFSI, 185 kW |
1670 |
2175 |
1155 |
1145 |
2,0 TFSI, 185 kW, quattro |
1735 |
2270 |
1180 |
1235 |
2,8 TFSI, 162 kW, quattro |
1770 |
2305 |
1210 |
1235 |
3,0 TFSI, 245 kW, quattro |
1825 |
2360 |
1260 |
1235 |
2.0 TDI, 100 kW |
1700 / 17351) |
2205 / 22401) |
1160 / 11951) |
1180 / 11851) |
2.0 TDI, 110 kW |
1700 / 17351) |
2205 / 22401) |
1160 / 11951) |
1180 / 11851) |
2.0 TDI, 140 kW |
1700 |
2205 |
1165 |
1185 |
2.0 TDI, 140 kW, ultra |
1735 |
2240 |
1195 |
1185 |
2.0 TDI, 140 kW, quattro |
1820 |
2355 |
1240 |
1230 |
3,0 TDI, 155 kW |
1770 |
2275 |
1240 |
1175 |
3,0 TDI, 155 kW, quattro |
1840 |
2375 |
1265 |
1250 |
3,0 TDI, 160 kW |
1770 |
2275 |
1240 |
1175 |
3,0 TDI, 160 kW, quattro |
1840 |
2375 |
1265 |
1250 |
3,0 TDI, 200 kW, quattro |
1845 |
2380 |
1255 |
1250 |
3,0 TDI, 235 kW, quattro |
1910 |
2445 |
1305 |
1250 |
3,0 TDI, 240 kW, quattro |
1940 |
2475 |
1305 |
1250 |
Tabela A6 Limuzyna
(A)
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) |
---|---|---|---|---|
3,0 TFSI, 245 kW, quattro |
1945 |
2505 |
1275 |
1355 |
3,0 TDI, 140 kW, quattro |
1965 |
2520 |
1280 |
1380 |
3,0 TDI, 155 kW, quattro |
1965 |
2520 |
1280 |
1380 |
3,0 TDI, 160 kW, quattro |
1965 |
2520 |
1280 |
1380 |
3,0 TDI, 200 kW, quattro |
1970 |
2525 |
1270 |
1400 |
3,0 TDI, 235 kW, quattro |
2030 |
2585 |
1320 |
1405 |
Tabela A6 allroad quattro
(A)
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) |
---|---|---|---|---|
4,0 TFSI, 412 kW, quattro |
2025 |
2580 |
1290 |
1360 |
4,0 TFSI, 445 kW, quattro |
2025 |
2580 |
1290 |
1360 |
Tabela RS 6 Avant
(A)
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) |
---|---|---|---|---|
4,0 TFSI, 331 kW, quattro |
2035 |
2590 |
1320 |
1410 |
Tabela S6 Avant
(A)
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(B) Masa własna
(C) Dopuszczalna masa całkowita
(D) Dopuszczalne obciążenie przedniej osi
(E) Dopuszczalne obciążenie tylnej osi
(A) |
(B) |
(C) |
(D) |
(E) |
---|---|---|---|---|
4,0 TFSI, 331 kW, quattro |
1970 |
2505 |
1320 |
1320 |
Tabela S6 Limousine
Obciążenie przyczepą
Maksymalny dopuszczalny nacisk dyszla na głowicę zaczepu do holowania wynosi:
- 85 kg (Avant, Limousine)
- 100 kg (allroad quattro)
Poniższe wartości w tabelkach są podane w kg.
(A)
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(A) |
(B) |
(C) | ||
---|---|---|---|---|
(D) |
(E) |
(F) | ||
1.8 TFSI, 140 kW |
1340 |
750 |
1700 |
1600 |
1.8 TFSI, 140 kW, ultra |
1340 |
750 |
1800 |
1700 |
2,0 TFSI, 183 kW, quattro |
1405 |
750 |
1800 |
1600 |
2,0 TFSI, 185 kW |
1345 |
750 |
1800 |
1700 |
2,0 TFSI, 185 kW, quattro |
1405 |
750 |
1800 |
1600 |
2,8 TFSI, 162 kW, quattro |
1405 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TFSI, 245 kW, quattro |
1405 |
750 |
2100 |
2100 |
2.0 TDI, 100 kW |
1380 / 13851) |
750 |
1900 / 20001) |
1800 / 19001) |
2.0 TDI, 110 kW |
1380 / 13851) |
750 |
1900 / 20001) |
1800 / 19001) |
2.0 TDI, 140 kW |
1385 |
750 |
2000 |
1900 |
2.0 TDI, 140 kW, ultra |
1385 |
750 |
2000 |
1900 |
2.0 TDI, 140 kW, quattro |
1430 |
750 |
2000 |
1800 |
3,0 TDI, 155 kW |
1375 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 155 kW, quattro |
1430 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 160 kW |
1375 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 160 kW, quattro |
1430 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 200 kW, quattro |
1450 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 235 kW, quattro |
1455 |
750 |
2100 |
2100 |
3,0 TDI, 240 kW, quattro |
1455 |
750 |
2100 |
2100 |
Tabela A6 Avant
(A)
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(A) |
(B) |
(C) | ||
---|---|---|---|---|
(D) |
(E) |
(F) | ||
1.8 TFSI, 140 kW |
1220 |
750 |
1700 |
1600 |
1.8 TFSI, 140 kW, ultra |
1220 |
750 |
1800 |
1700 |
2,0 TFSI, 183 kW, quattro |
1315 |
750 |
1800 |
1600 |
2,0 TFSI, 185 kW |
1225 |
750 |
1800 |
1700 |
2,0 TFSI, 185 kW, quattro |
1315 |
750 |
1800 |
1600 |
2,8 TFSI, 162 kW, quattro |
1315 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TFSI, 245 kW, quattro |
1315 |
750 |
2100 |
2100 |
2.0 TDI, 100 kW |
1260 / 12651) |
750 |
1900 / 20001) |
1800 / 19001) |
2.0 TDI, 110 kW |
1260 / 12651) |
750 |
1900 / 20001) |
1800 / 19001) |
2.0 TDI, 140 kW |
1265 |
750 |
2000 |
1900 |
2.0 TDI, 140 kW, ultra |
1265 |
750 |
2000 |
1900 |
2.0 TDI, 140 kW, quattro |
1310 |
750 |
2000 |
1800 |
3,0 TDI, 155 kW |
1255 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 155 kW, quattro |
1330 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 160 kW |
1255 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 160 kW, quattro |
1330 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 200 kW, quattro |
1330 |
750 |
2100 |
2000 |
3,0 TDI, 235 kW, quattro |
1330 |
750 |
2100 |
2100 |
3,0 TDI, 240 kW, quattro |
1330 |
750 |
2100 |
2100 |
Tabela A6 Limuzyna
(A)
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(A) |
(B) |
(C) | ||
---|---|---|---|---|
(D) |
(E) |
(F) | ||
3,0 TFSI, 245 kW, quattro |
1435 |
750 |
2500 |
2500 |
3,0 TDI, 140 kW, quattro |
1460 |
750 |
2500 |
2500 |
3,0 TDI, 155 kW, quattro |
1460 |
750 |
2500 |
2500 |
3,0 TDI, 160 kW, quattro |
1460 |
750 |
2500 |
2500 |
3,0 TDI, 200 kW, quattro |
1480 |
750 |
2500 |
2500 |
3,0 TDI, 235 kW, quattro |
1485 |
750 |
2500 |
2500 |
Tabela A6 allroad quattro
(A)
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(A) |
(B) |
(C) | ||
---|---|---|---|---|
(D) |
(E) |
(F) | ||
4,0 TFSI, 412 kW, quattro |
1440 |
750 |
2100 |
2100 |
4,0 TFSI, 445 kW, quattro |
1440 |
750 |
2100 |
2100 |
Tabela RS 6 Avant
(A)
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(A) |
(B) |
(C) | ||
---|---|---|---|---|
(D) |
(E) |
(F) | ||
4,0 TFSI, 331 kW, quattro |
1490 |
750 |
2100 |
2100 |
Tabela S6 Avant
(A)
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(B) Obciążenie tylnej osi podczas holowania przyczepy
(C) Przyczepa
(D) bez hamulca
(E) z hamulcem do 8% wzniesienia
(F) z hamulcem do 12% wzniesienia
(A) |
(B) |
(C) | ||
---|---|---|---|---|
(D) |
(E) |
(F) | ||
4,0 TFSI, 331 kW, quattro |
1400 |
750 |
2100 |
2100 |
Tabela S6 Limousine
1) Wartość przed ukośną kreską dotyczy przekładni ręcznej, wartość za kreską przekładni automatycznej.