Compruebe regularmente el desgaste de los neumáticos.

En la base del dibujo de los neumáticos originales se encuentran, ordenados a intervalos regulares y transversalmente con respecto a la dirección de marcha, unos indicadores de desgaste de 1,6 mm de altura Fig. 1. Las letras “TWI” o unos triángulos en el flanco del neumático marcan la posición de los indicadores de desgaste.

La profundidad mínima del perfil permitida¹⁾ se ha alcanzado, a más tardar, cuando los neumáticos se han desgastado hasta los indicadores de desgaste. Cambie los neumáticos por otros nuevos ¡ATENCIÓN!.

Se recomienda intercambiar las ruedas con regularidad para que el desgaste de las neumáticos sea uniforme. Para ello, monte las ruedas del eje trasero en el eje delantero y viceversa. Actuando de este modo se consigue que la vida útil de todos los neumáticos sea aproximadamente la misma.

En neumáticos con sentido obligatorio de giro, tenga en cuenta el sentido de giro indicado en el flanco del neumático ►Enlace.

A menudo, los daños que se originan en los neumáticos y en las llantas no son visibles. La existencia de cualquier tipo de vibración desacostumbrada o bien la tendencia del vehículo a irse hacia un lado deberían hacer pensar en la posibilidad de que se haya pinchado una rueda. Reduzca la velocidad inmediatamente. Compruebe si los neumáticos están dañados. Si la parte exterior no muestra daño alguno, siga conduciendo despacio y con prudencia hasta el próximo taller especializado para hacer revisar su vehículo.