- Fig. 1 Consola central: Tecla OFF
El ESC se activa automáticamente al arrancar el motor.
En las siguientes situaciones excepcionales puede tener sentido activar el modo deportivo (berlina/Avant) o bien el modo Offroad (allroad) para posibilitar que las ruedas patinen:
- Al "columpiar" el vehículo para desatascarlo
- Conducción sobre nieve profunda o sobre superficie poco firme
- Conducción con cadenas para la nieve
Válido para: allroad
- Al conducir sobre firme irregular con ruedas aliviadas de carga en gran medida (entrecruce de los ejes)
- Bajadas pronunciadas con frenado sobre terreno no pavimentado
Válido para: modelo RS: el ESC está estructurado en varios niveles. Dependiendo del nivel seleccionado, se limita o bien desactiva la función de estabilización del ESC. Durante esta operación hay diferencias en la estabilización del vehículo.
Niveles del ESC
Válido para: berlina/Avant
Niveles del ESC
Válido para: allroad
Niveles del ESC
Válido para: el modelo RS
- Sólo debería activar el modo deportivo/modo Offroad o bien sólo debería desactivar el ESC/ASR si la experiencia del conductor y la situación del tráfico lo permiten. ¡Peligro de derrapar!
- Con el modo deportivo/modo Offroad activado, la función de estabilización está limitada. Sobre todo si la calzada está lisa y resbaladiza, las ruedas motrices pueden patinar y el vehículo puede derrapar.
- Si el ESC/ASR está desactivado, la función de estabilización del vehículo no está disponible.
Nota
Si el regulador de velocidad* o el adaptive cruise control* está activado, no se podrá desactivar el ESC/ASR ni activar el modo deportivo/modo Offroad.
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