parpadea durante la marcha, significa que el ESC o el ASR (regulación antipatinaje) está ejerciendo regulación.
, significa que el ESC se ha desactivado por motivos propios del sistema. En este caso puede volver a activar el ESC desconectando y volviendo a conectar el encendido. Si el testigo de control se apaga, el sistema queda de nuevo listo para funcionar.
, significa que se ha restringido el funcionamiento del ESC o que se ha desactivado con la tecla
OFF ►Enlace.
y el testigo de control del ABS
y aparece el mensaje para el conductor, significa que hay una avería en el ABS o en el EDS. Esto afecta también al ESC. El vehículo todavía puede frenarse con la potencia de frenos normal, pero sin la ayuda del ABS.
junto con el testigo de control del ABS y del ESC, es posible que exista una anomalía en la función reguladora del ESC y del ABS. Ya no se dispone de intervenciones para estabilizar el vehículo. Bajo determinadas circunstancias puede producirse un brusco vaivén lateral del vehículo. ¡Peligro de derrapaje! Continúe con precaución hasta el taller especializado más cercano y haga reparar la avería.