| Güç |
5500 - 6500 dv/dk.da 245 kW |
||||
| Maksimum Tork |
2900 - 5300 dv/dk.da 440 Nm |
||||
| Tahrik |
quattro |
||||
| Şanzıman |
AG |
||||
| Azami hız |
km/h |
250 |
|||
| İvme 0-100 km/h |
s |
5,8 |
|||
Çin pazarı için GB 1589 bazında
| Boş ağırlık |
kg |
2000 |
|||
| Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
2525 |
|||
| izin verilen ön aks yükü |
kg |
1275 |
|||
| izin verilen arka aks yükü |
kg |
1355 |
Avrupa ve diğer pazarlar için 1230/2012 yönetmeliğine göre
| Boş ağırlık |
kg |
1945 |
|||
| Müsaade edilen toplam ağırlık |
kg |
2505 |
|||
| römork işletiminde izin verilen toplam ağırlık2)
|
kg |
2555 |
|||
| izin verilen ön aks yükü |
kg |
1275 |
|||
| izin verilen arka aks yükü |
kg |
1355 |
|||
| römork işletiminde izin verilen arka aks ağırlığı2)
|
kg |
1435 |
|||
| Römork 2)
, frensiz |
kg |
750 |
|||
| Römork2)
% 8'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
2500 |
|||
| Römork2)
% 12'e kadar eğimli rampalarda frenli |
kg |
2500 |
|||
| Çekme ağırlığı2)
% 12'ye kadar eğimli rampalarda |
kg |
5055 |
Dipnotlar
►Link