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- Fig. 1 Jante: sextavado interior para desapertar e apertar os parafusos da roda
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- Fig. 2 Jante: pino de montagem no furo de cima
Desmontar a roda
Desaparafusar totalmente o parafuso da roda que se encontra mais acima (ferramenta de bordo),
Fig. 1 removê-lo e colocá-lo sobre uma superfície limpa.
Enroscar o
Fig. 21)
pino de montagem (ferramenta de bordo) com a mão no furo que ficou livre.
Desenrosque os restantes parafusos.
Retirar a roda
Cuidado!. O pino de montagem permanece inserido no furo.
Montar a roda
Na montagem de uma roda com pneu com piso direcional prestar atenção a
►Link.
Inserir a roda por cima do pino de montagem
Cuidado!.
Aponte os parafusos da roda e aperte-os ligeiramente com a ajuda do sextavado interior.
Desenroscar o pino de montagem e apertar também ligeiramente a última porca da roda.
Baixe o veículo cuidadosamente com o macaco*.
Aperte os parafusos das rodas em cruz, com a chave de rodas.
As porcas das rodas têm de estar limpas e leves. Verificar as superfícies de apoio da roda e do cubo. Remover eventuais sujidades que existam nestas superfícies antes de se montar a roda.
ATENÇÃO!
Nunca utilize o sextavado interior na pega da chave de parafusos, para apertar os parafusos da roda. Com o sextavado interior não obtém o binário de aperto exigível - Perigo de acidente!
Ao retirar/colocar a roda a jante pode bater no disco do travão/disco do travão de cerâmica*, danificando este último. Proceda, por isso, com cuidado e solicite a ajuda de outra pessoa.
1)
Válido para veículos com discos de travão de cerâmica*: utilizar um segundo pino de montagem* (incluído no recetáculo da ferramenta de bordo) à semelhança do que foi descrito no primeiro pino de montagem no furo de baixo.