|
-
- rys. 1 Komfortowy układ klimatyzacji 4-strefowy: elementy obsługi
-
- rys. 2 Komfortowy układ klimatyzacji 4-strefowy: elementy obsługi z tyłu
Obowiązuje dla: samochodu z komfortowym układem klimatyzacji 4-strefowej
Najlepiej nacisnąć przycisk AUTO i nastawić temperaturę na 22 °C.
Funkcje włącza się/wyłącza po naciśnięciu przycisków. Pokrętłem nastawia się temperaturę, dmuchawę, strumienie powietrza. Dioda LED w odpowiednim przycisku świeci się, kiedy funkcja jest włączona. Przednie ustawienia zostaną pokazane na wyświetlaczu układu klimatyzacji i przez kilka sekund na wyświetlaczu Infotainment. Strona kierowcy i strona pasażera może być nastawiona oddzielnie.
Dodatkowo, z tyłu można dokonywać ustawień
rys. 2.
OFF Włączanie/wyłączanie układu klimatyzacji
Układ klimatyzacji włącza się/wyłącza przyciskiem OFF. Zostanie on również wyłączony po uruchomieniu regulatora. Przy wyłączonym układzie klimatyzacji, dopływ powietrza z zewnątrz zostanie zablokowany. Przyciskiem OFF przy tylnych siedzeniach włącza się/wyłącza tylko klimatyzację dla tyłu samochodu.
A/C Włączanie/wyłączanie trybu chłodzenia
Przy wyłączonym trybie chłodzenia, powietrze nie jest chłodzone ani osuszane. W ten sposób szyby mogą zaparować. Przy niskich temperaturach zewnętrznych układ chłodzenia wyłącza się automatycznie.
Włączanie/wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza
W zamkniętym obiegu powietrza, powietrze we wnętrzu samochodu jest cyrkulowane i filtrowane. W ten sposób, w znacznej mierze układ zabezpiecza przed dostępem zanieczyszczonego powietrza z zewnątrz do wnętrza samochodu. Podczas przejazdu przez tunele albo w korkach ulicznych, najlepiej włączyć zamknięty obieg powietrza
OSTRZEŻENIE.
Zamknięty obieg powietrza zostaje wyłączony po naciśnięciu przycisku AUTO lub
FRONT .
FRONT .
AUTO Włączanie trybu automatycznego
Tryb automatyczny zapewnia stałe temperatury we wnętrzu samochodu. Temperatura, objętość i strumienie powietrza są regulowane automatycznie.
Kiedy przycisk zostanie naciśnięty i przytrzymany, nastawia się +22 °C.
Nastawianie temperatury
Temperaturę można nastawiać w zakresie +16 °C do +28 °C. Poza tym zakresem, na wyświetlaczu układu klimatyzacji pojawia się
LO albo
HI. W obu położeniach skrajnych układ klimatyzacji pracuje ciągle z maksymalną wydajnością chłodzenia lub grzania. Regulacja temperatury nie jest wtedy możliwa.
Nastawianie dmuchawy
Przepływ powietrza wypływającego z dmuchawy można dopasować ręcznie, w zależności od potrzeb. Aby dmuchawę można było regulować automatycznie, nacisnąć przycisk AUTO.
Nastawianie strumieni powietrza
Można nastawić ręcznie, z którego wylotu powietrze ma wypływać. Aby strumienie powietrza można było regulować automatycznie, nacisnąć przycisk AUTO.
Nastawianie ogrzewania siedzeń*/wentylowania siedzeń*
Po naciśnięciu przycisku, ogrzewanie/wentylowanie siedzeń jest włączone na najwyższym zakresie 3. Zakres temperatury można sprawdzić na podstawie diod LED. Aby zredukować temperaturę, należy ponownie nacisnąć przycisk. Aby wyłączyć ogrzewanie/wentylowanie siedzeń, naciskać przycisk tyle razy, aż diody LED przestaną się świecić.
Ogrzewanie siedzeń po 10 minutach automatycznie reguluje z zakresu 3 na zakres 2.
FRONT włączanie/wyłączanie rozmrażania
Przednia szyba i szyby boczne zostają rozmrożone lub osuszone możliwie szybko. Maksymalny strumień powietrza wypływa zazwyczaj z wylotów poniżej przedniej szyby. Zamknięty obieg powietrza zostanie wyłączony. Temperatura powinna być nastawiona na ok. 22 °C.
Po naciśnięciu przycisku AUTO rozmrażanie zostanie wyłączone.
REAR Włączanie/wyłączanie ogrzewania tylnej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby działa tylko podczas pracy silnika i zostaje automatycznie wyłączone w zależności od temperatury zewnętrznej, po kilku minutach.
Aby ogrzewanie tylnej szyby włączyć na stałe, nacisnąć przycisk
REAR i przytrzymać dłużej, niż 2 sekundy. Opcja zostanie zapamiętana do chwili wyłączenia zapłonu.
REAR i przytrzymać dłużej, niż 2 sekundy. Opcja zostanie zapamiętana do chwili wyłączenia zapłonu.
SYNC Synchronizacja
Przy włączonej synchronizacji, wszystkie ustawienia dla strony kierowcy zostają przejęte dla strony pasażera (włącznie z ogrzewaniem/wentylowaniem siedzeń*). Również ustawienia z tyłu zostają zsynchronizowane. Kiedy tylko ustawienia po stronie pasażera albo z tyłu zostaną dokonane, synchronizacja wyłączy się.
Kiedy jeden z regulatorów zostanie naciśnięty dłużej, ustawienia w danym rzędzie siedzeń zostaną zsynchronizowane. Aby np. ustawienie po stronie przedniego pasażera przenieść na stronę kierowcy, należy nacisnąć regulator po stronie pasażera i przytrzymać dłużej. To samo dotyczy miejsc z tyłu.
Ciepło szczątkowe*
Po wyłączeniu zapłonu, przez dłuższe naciśnięcie przycisku
można uruchomić funkcję ciepła szczątkowego
rys. 1. Ciepło szczątkowe zawarte w płynie chłodzącym zostanie wtedy zastosowane do ogrzania wnętrza samochodu. Funkcja ciepła szczątkowego zostaje automatycznie wyłączona po ok. 30 minutach.
można uruchomić funkcję ciepła szczątkowego
rys. 1. Ciepło szczątkowe zawarte w płynie chłodzącym zostanie wtedy zastosowane do ogrzania wnętrza samochodu. Funkcja ciepła szczątkowego zostaje automatycznie wyłączona po ok. 30 minutach.
Wyloty powietrza
Pokrętłami można otwierać i zamykać środkowe i zewnętrzne wyloty powietrza w kokpicie, oraz w konsoli środkowej z tyłu i w słupkach drzwi. Dźwignią można zmieniać kierunek wypływu powietrza z wylotów.
- Zamkniętego obiegu powietrza nie należy pozostawiać włączonego przez dłuższy czas, ponieważ wtedy nie dopływa świeże powietrze i przy włączonym trybie chłodzenia szyby mogą ulec zaparowaniu - niebezpieczeństwo wypadku!
- Osoby z ograniczonym odczuwaniem bólu lub temperatury, podczas korzystania z ogrzewania siedzeń mogą narazić się na oparzenia. Takie osoby nie powinny korzystać z ogrzewania siedzeń - niebezpieczeństwo oparzenia!
Ostrożnie!
Aby nie uszkodzić elementów grzejnych, nie naciskać kolanami poduszki siedzenia ani nie obciążać jej punktowo w inny sposób.