Étant donné que les équipements et les procédés de mesure varient selon les pays, il se peut que les valeurs diffèrent pour certains marchés.
Les données figurant sur les papiers du véhicule ont toujours un caractère prioritaire.
Performances
Les performances du véhicule sont déterminées sans équipements réduisant les performances tels que garde-boue ou pneus très larges.
Poids à vide
Pour l'Europe et d'autres marchés : poids à vide avec un conducteur (75 kg) d'après la règlementation 1230/2012.
Pour le marché chinois : poids à vide sans conducteur selon la directive GB 1589
Charges tractées autorisées1)
Pour l'Europe et d'autres marchés : charges tractées autorisées d'après la règlementation 1230/2012.
Poids autorisé à la flèche1)
Le poids maxi autorisé du timon sur la boule d'attelage ne doit pas dépasser :
- 85 kg (Avant, Berline)
- 100 kg (allroad quattro)
Nous vous recommandons, pour ne pas compromettre la sécurité routière, de toujours exploiter le poids maxi autorisé. Un poids trop faible compromet le comportement routier de l'attelage.
Si vous ne pouvez pas exploiter le poids maximal autorisé (par ex. si la remorque est petite ou légère), le poids mini à la flèche, prescrit par la loi, doit être égal à 4 % de la charge tractée effective (remorque à un seul essieu ou remorque à deux essieux dont la distance entre les essieux est inférieure à 1,0 m).
Explications concernant les tableaux suivants
BM = boîte mécanique
BA = boîte automatique
1)
Valeurs non disponibles au moment de l'impression.
2)
Les charges tractées indiquées sont valables uniquement pour les véhicules équipés en usine d'un dispositif d'attelage. Dispositif d'attelage non disponible pour le marché chinois.
3) Il s'agit de modèles Audi ultra suivant le pays.
4) Dans certains pays, ce véhicule est proposé avec des valeurs différentes (voir papiers du véhicule).
1)
Ces remarques sont valables uniquement pour les véhicules équipés en usine d'un dispositif d'attelage. Dispositif d'attelage non disponible pour le marché chinois.