Manual de instrucciones AUDI A6 Versión año 2015
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Puerta del conductor: Adhesivo con la presión de los neumáticos
Fig. 1 Puerta del conductor: Adhesivo con la presión de los neumáticos
La presión correcta para los neumáticos montados de fábrica y para la rueda de emergencia* está indicada en un adhesivo. El adhesivo Fig. 1 se encuentra en la parte frontal de la puerta del conductor.
-A- Dimensiones del neumático
-B- Presión para los neumáticos en el eje delantero
-C- Presión para los neumáticos en el eje trasero
-1- Presión de los neumáticos para carga parcial
-2- Presión de confort de los neumáticos* para carga parcial (no disponible en todos los vehículos)
-3- Presión de los neumáticos para vehículos cargados al máximo
-4- Presión del neumático para la rueda de emergencia*
En caso de carga parcial, respete la presión prescrita -1-. Sin embargo, si desea un mayor confort, ajuste la presión de confort de los neumáticos* -2-. Si el vehículo va a ir cargado al máximo, debe aumentar la presión de inflado al valor máximo especificado -3- ¡ATENCIÓN!.
Comprobar y corregir la presión de los neumáticos
Verifique la presión de los neumáticos por lo menos una vez al mes y, además, antes de cualquier viaje largo que se quiera realizar.
La presión se debe comprobar siempre cuando los neumáticos están fríos. No reduzca la presión de los neumáticos si están calientes.
Consulte en el adhesivo Fig. 1 la presión de los neumáticos correcta de acuerdo con la carga de su vehículo.
Corrija la presión de los neumáticos en caso necesario.
Válido para: vehículos con indicador de la presión de los neumáticos
Memorice la presión modificada de los neumáticos en el infotainment ►Enlace.
 
Compruebe la presión de la rueda de emergencia*/rueda de repuesto*. Respete siempre la presión máxima prescrita para el neumático.
¡ATENCIÓN!
Adapte siempre la presión de los neumáticos a su estilo de conducción y a la carga del vehículo.
  • Si el vehículo está demasiado cargado se podría perder el control del vehículo. ¡Peligro de accidente!
  • Si la presión de los neumáticos es insuficiente, si el vehículo va muy cargado o si se circula a mucha velocidad, la sobreflexión que debe realizar el neumático es mayor, lo que origina un recalentamiento del neumático. Esto podría provocar incluso un reventón del neumático y que se pierda el control del vehículo. ¡Peligro de accidente!
  • Una presión incorrecta de los neumáticos aumenta su desgaste y afecta negativamente al comportamiento de marcha y de frenado. ¡Peligro de accidente!
¡Cuidado!
Si se pierden las caperuzas de las válvulas de los neumáticos, ponga otras nuevas para evitar que las válvulas se dañen.
Nota relativa al medio ambiente
  • Una presión de los neumáticos demasiado baja aumenta el consumo de combustible.
  • El consumo de combustible puede aumentar también si se circula con la presión de confort de los neumáticos*.
Nota
En caso de carga parcial recomendamos ajustar siempre la presión -1- y, cuando el vehículo va cargado al máximo, la presión de los neumáticos -3-.
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