|
Merkezi kilidin çalıştırılmasıyla depo kapağının kilidi otomatik olarak açılır veya kapanır.
Depo kilidinin açılması
Açmak için depo kapağının sol tarafına basın Şekil 1.
Depo kapağını sol yönde çevirerek çıkarın.
Depo kilidini üst taraftan açık olan kapağa sokun Şekil 2.
Depo kilidinin kapatılması
Depo kilidini, dolum ağızlarında artık dönmeyene kadar sağa doğru sıkın.
Kapatmak için depo kapağının sol tarafına duyulur şekilde oturana kadar bastırın.
Doğru olarak kullanılan yakıt tabancası otomatik olarak kapandığında depo dolmuştur". Depodaki genleşme odasını yakıtla doldurmamak için daha fazla yakıt almamalısınız.
Aracınız için doğru yakıt çeşidi depo kapağının iç tarafındaki bir etikette yazılıdır. Yakıt hakkında diğer notlar ►Link.
Aracınızın yakıt deposu dolum miktarını Teknik bilgiler bölümünde bulabilirsiniz.►Link
DİKKAT!
Sıvı yakıt kolayca alev alabilir ve ağır yanıklara ve başka yaralanmalara neden olabilir.
- Güvenlik nedenleri ile yakıt almadan öncebağımsız kalorifer* kapatılmalıdır.
- Güvenlik nedenlerinden dolayı yedek yakıt bidonunu araçta taşımamanızı tavsiye ederiz. Kaza durumunda bidon hasar görebilir yakıt dışarı akabilir.
- Yedek yakıt bidonunun kullanılması, muhafaza edilmesi ve taşınması durumunda yasal mevzuatlara uyun.
- Aracınıza ve yedek yakıt bidonunuza yakıt doldurduğunuzda, sigara içmeyin ve yakıtı çıplak alevden uzak tutun - Patlama tehlikesi!
-
İstisnai durumlarda yedek yakıt bidonunun içinde yakıt taşımak zorundaysanız, aşağıdaki noktalara dikkat edin:
- Yedek yakıt bidonu aracın içinde veya üstündeyken bidona asla yakıt doldurmayın. Dolum esnasında, yakıt buharlarını ateşleyen elektrostatik yüklenmeler meydana geldiğinden – Patlama tehlikesi! Bidonu her zaman yerdeyken doldurun.
- Yakıt tabancası olabildiğince yedek yakıt bidonunun içine sokulmalıdır.
- Metalden yapılmış yedek yakıt bidonlarında yakıt doldurulurken yakıt tabancası bidon ile temas etmelidir. Bu sayede elektrostatik yüklenmeler önlenir.
- Aracın veya bagajın içine yakıt dökülmemesi için her türlü önlemi alın. Buharlaşan yakıt patlayıcıdır – Hayati tehlike!
Dikkat!
- Taşan yakıtı derhal aracın boyasından temizlemek gereklidir –Boya hasarı tehlikesi!
- Asla depodaki yakıt tamamen boşalana kadar aracınızı sürmeyin. Yakıt beslemesindeki düzensizlik hatalı ateşlemeye neden olabilir. Bundan dolayı egzoz sistemine yanmamış yakıt gelir - Katalitik konvertör hasarı tehlikesi!
- Bazı dizel motorlu araçlarda yakıt deposu tamamen boşalana kadar sürüş yapıldıysa yakıt alındıktan sonra minimum 30 saniye motor çalıştırılmadan kontak açık tutulmalıdır. Ardından yapılacak marş işleminde motorun çalışması her zamankinden biraz daha uzun -bir dakika kadar- sürebilir. Nedeni, çalıştırma anında yakıt sisteminde bulunan havanın alınmasıdır.
Çevre bilgisi
Yakıt deposunu fazla doldurmayın - Isınma sonucu yakıt sızabilir.
Not
Aracınızın depo kapağı araç içten kilitlendiğinde kilitlenmez.
Not
Dizel araçlar 1)yanlış dolum koruması ile donatılmıştır. Bu şekilde, depo sadece dizel yakıt tabancası ile doldurulabilir.
- Aşınmış veya hasar görmüş dolum tabancası, yanlış dolum korumasını açamaz. Dolum tabancasını depo dolum ağzına takmadan önce çevirmeye çalışırsanız başka bir dolum tabancası kullanın veya yetkili servise başvurun.
- Yedek yakıt bidonu ile yakıt doldurmada, yanlış dolum koruması açılmaz. Dizel yakıtı çok yavaş eklemek suretiyle, dolumu yapabilirsiniz.
1) Ülkelere bağlı