- Şekil 1 Motor bölümü: Soğutma suyu genleşme haznesi kapağı
- Şekil 2 Motor yağ dolum deliği ve haznesinin tipik düzeni
Soğutma suyu seviyesinin kontrolü
Aracı yatay konumda park ediniz.
Kontağı kapatın.
Soğutma suyu haznesindeki soğutma suyu seviyesini okuyun Şekil 2. Motor soğukken MIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır. Motor sıcakken MAX işaretinin biraz üzerinde de olabilir.
Soğutma suyu ilave edilmesi
Ön koşul: Genleşme kabında artık bir miktar soğutucu madde bulunmalıdır Dikkat!.
Motoru soğumaya bırakın.
Soğutma suyu genleşme kabının kapağını bir bezle sarın ve kapağı dikkatlice sola çevirerek çıkarın DİKKAT!.
Soğutucu maddeyi doğru karışım oranı ile Link MAX işaretine kadar tamamlayınız.
Sıvı seviyesini sabit kalmasına dikkat ediniz. Gerekirse tekrar soğutucu madde ekleyiniz.
Kapağı sıkıca kapatın.
Soğutma suyu kaybı varsa, ilk başta sızıntıdan şüphelenilmelidir. En kısa sürede en yakın Yetkili Servise kadar sürün ve soğutma sistemini kontrol ettirin. Soğutma sistemi sızdırmıyorsa, kaybın nedeni soğutma suyunun aşırı ısınmadan dolayı kaynaması ve bundan dolayı soğutma sisteminde bastırılması olabilir.
- Soğutma sistemi basınç altındadır! Motor sıcakken soğutma suyu genleşme kabının kapağını açmayın – Yanma tehlikesi!
- Soğutma suyu katkısı ve soğutma suyu sağlığa zararlıdır. Bu nedenle soğutma suyu katkılarını orijinal kaplarda çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın – Zehirlenme tehlikesi!
- Motor bölmesindeki çalışmalarda kontak kapalıyken dahi radyatör vantilatörünün kendiliğinden açılacağını dikkate alın - Yaralanma tehlikesi!