Her sürüş modundaki, araç uygulaması donanıma bağlıdır. Her durumda, motor, otomatik şanzıman*, direksiyon ve otomatik klima buraya dahildir.
Motor ve Otomatik şanzıman*
Motor ve otomatik şanzıman moda göre kendiliğinden veya ayarlı biçimde gaz pedalı hareketlerine tepki verir. Sportif mod dinamikte vites değiştirme noktaları yüksek devirlerde yapılır. Buna karşın Verimlilik* modunda, vites değiştirme noktaları (otomatik şanzıman) düşük devirlerde yapılır. Böylece yakıt tüketimi azalır.
Direksiyon
Direksiyon, direksiyon desteği ile ilgili olarak adapte olur. Uzun otoyol sürüşlerinde konfor modundaki gibi özellikle düz bir dolaylı direksiyon için uygundur. dynamic modunda sportif direksiyon doğrudandır.
Dinamik direksiyonlu* araçlarda ek olarak geçerlidir: Sürücü için direksiyon kuvvetinin optimal tutulması için direksiyon aktarımı sürüş hızına bağlı olarak değiştirilir. Böylece yüksek hızlarda araç kontrolünü iyileştirmek için daha düşük direksiyon hassasiyeti ayarlanır. Düşük hızlarda örneğin manevra sırasında sürücü için direksiyon kullanımını mümkün olduğunca düşük tutmak için direksiyon daha doğrudandır. Ayrıca dinamik direksiyon* düşük ve orta hızlarda daha hızlı bir direksiyon manevrası davranışı sağlar.
Amortisör ayarı*
Amortisör ayarı*, sensörler yardımıyla direksiyon hareketleri, sürücünün fren ve hızlanma müdahalesi ve yol zemini, araç hızı ve yükü bilgilerini algılar. Böylece amortisör araç durumuna neredeyse tam zamanında adapte edilebilir. drive select ile sportif sportif yönelimli amortisör (dynamic), konforlu (comfort) veya dengeli (auto) olarak ayarlayabilirsiniz.
Motor sesi*
Motor sesi ilgili moda adapte edilir ve hafiften sportife kadardır.
Sportif diferansiyel*
Dört tekerlekten çekişli temel parçası olarak (quattro) Link Sportif diferansiyel* tahrik gücünü duruma göre arka aksa dağıtır. Güç dağılımı seçilen moda göre dengeliden (konfor) sportif'e (dynamik) kadar değişir. Viraj sürüşlerinde yüksek ölçüde çeviklik ve hıza erişilir. Araç direksiyon hareketlerine çok hızlı yanıt verir.
Klima
Otomatik klima verimlilik* modunda özellikle tüketim avantajlı çalışır.
Hız sabitleme sistemi.*
Hızlanma davranışı verimlilik* modunda özellikle tüketim avantajlıdır.
Adaptive cruise control*
İvmelenme davranışı drive select moduna göre konforludan sportife kadar seçilebilir. Ayrıca adaptive cruise control önde giden aracın sürüş davranışına spontan tepki verir. verimlilik* modunda tüketime en uygun uyarlama seçilir.
Not
- Bazı model sürümlerinde, aracın maksimum hızına sadece otomatik ve dinamik sürüş modunda ulaşılır.
- Dinamik modun seçiminde şanzımanın konumu otomatik olarak S pozisyonuna geçer, verimlilik* modunda da şanzımanın konumu E.
- Dinamik direksiyonlu* araçlarda motor çalıştırıldığında/durdurulduğunda bir ses duyulur. Endişe edilecek bir durum değildir.
-
Römork kullanımında dikkat edin
- verimlilik* modu mevcut değil.
- sportif diferansiyel* dinamik modunda sportif değil çevik olarak ayarlanır.