Руководство по эксплуатации AUDI A5 CABRIOLET
 Audi A5 Cabriolet   Безопасность   Система подушек безопасности  Описание системы подушек безопасности
Подушка представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности.
При опасных фронтальных столкновениях система подушек безопасности вместе с трехточечными ремнями безопасности обеспечивает дополнительную защиту области головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира.
При сильных боковых столкновениях боковые подушки безопасности уменьшают опасность травмирования пассажиров, находящихся в зоне удара ВНИМАНИЕ!.
Ремни безопасности, наряду с их традиционной защитной функцией, должны в случае аварии удерживать водителя и переднего пассажира в таком положении, чтобы подушки могли правильно раскрыться и обеспечить дополнительную защиту.
Система подушек безопасности работает только при включенном зажигании. Функциональная исправность системы подушек безопасности контролируется электроникой и сигнализируется посредством контрольной лампы.
Основными компонентами системы подушек безопасности являются:
  • электронное контрольное/управляющее устройство (блок управления и сенсоры);
  • обе передние подушки;
  • передние боковые подушки безопасности;
  • контрольная лампа подушек безопасности на комбинации приборов.
О неисправности системы подушек безопасности свидетельствует следующее:
  • при включении зажигания не загорается контрольная лампа;
  • контрольная лампа не гаснет спустя примерно 4 секунды после включения зажигания;
  • после включения зажигания контрольная лампа гаснет и загорается снова;
  • контрольная лампа загорается или мигает во время движения.
ВНИМАНИЕ!
  • Система подушек безопасности не является заменой ремня безопасности, а представляет собой часть общей концепции пассивной безопасности. Максимальный защитный эффект системы подушек безопасности достигается только в сочетании с пристегнутыми ремнями безопасности. Поэтому следует всегда пристегиваться ремнями безопасности Ссылка.
  • Максимальный защитный эффект ремней безопасности и системы подушек безопасности достигается только при правильном расположении пассажиров на сиденьях Ссылка.
  • Если водитель или пассажир не пристегнулись ремнями безопасности, наклоняются во время движения вперед или занимают неправильное положение на сиденье, то в случае аварии при срабатывании системы подушек безопасности они подвергаются повышенной опасности травмирования.
  • Компоненты системы подушек безопасности монтированы в различных частях автомобиля. При выполнении работ в системе подушек безопасности, а также демонтаже/монтаже компонентов системы вследствие выполнения других ремонтных работ можно повредить компоненты системы подушек безопасности. Это может стать причиной неправильного раскрытия или несрабатывания подушек безопасности в случае аварии. Поэтому поручать выполнение всех ремонтных работ только сотрудникам специализированного предприятия!
  • В случае неисправности система подушек безопасности нуждается в безотлагательной проверке на специализированном предприятии. В противном случае существует опасность несрабатывания подушек безопасности во время аварии.
  • Не вносить никаких изменений в компоненты системы подушек.
  • Запрещается вносить изменения в конструкцию переднего бампера или кузова.
  • Не демонтировать передние сиденья.
  • Защитного действия системы подушек безопасности хватает только на одну аварию. После срабатывания подушек безопасности система подлежит замене. Замена системы подушек безопасности или модулей подушек безопасности документируется специализированным предприятием.
  • При продаже автомобиля следует передать покупателю полную документацию автомобиля. Не забывать, что в нее также входит документация по отключенным подушкам безопасности!
  • При разделке автомобиля на металлолом или утилизации отдельных компонентов системы подушек безопасности и натяжителей лент ремней обязательно соблюдать соответствующие правила техники безопасности.
  • В целях безопасности, в случае аварии с высоким фактором опасности при раскрытии подушек срабатывает пиротехнический прерыватель цепи тока, и происходит отсоединение генератора и стартера аккумулятора автомобиля от бортовой сети.
    • Выполнять работы в системе пиротехнического прерывателя цепи тока допускается только на специализированном предприятии – опасность несчастного случая!
    • При разделке автомобиля на металлолом или утилизации пиротехнического прерывателя цепи тока обязательно соблюдение соответствующих правил техники безопасности.

Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.