- Илл. 1 Центральная консоль: стояночный тормоз
Электромеханический стояночный тормоз является заменой ручного тормоза.
Чтобы затянуть стояночный тормоз, потянуть кнопку -A-. Загораются контрольные лампы 
в кнопке и на дисплее комбинации приборов.
в кнопке и на дисплее комбинации приборов.Для отпускания стояночного тормоза нажать при включенном зажигании педаль тормоза или газа и одновременно нажать кнопку. Контрольная лампа в клавише погасает.
Ваш автомобиль оснащен электромеханическим стояночным тормозом. В основном стояночный тормоз служит для предохранения против самопроизвольного откатывания автомобиля, и, таким образом, является заменой ручного тормоза.
Наряду с обычными функциями традиционного ручного тормоза, электромеханический стояночный тормоз дополнительно обеспечивает различные функции безопасности и комфорта.
При трогании с места
- Встроенная система помощи при трогании с места за счет автоматического отпускания стояночного тормоза является дополнительным вспомогательным средством для водителя во время движения Ссылка.
- При трогании с места на подъемах система помощи при трогании с места предотвращает самопроизвольное откатывание автомобиля назад. Действие тормозного усилия стояночного тормоза прекращается после образования достаточного тягового усилия на колесах.
Функция аварийного торможения
Функция аварийного торможения обеспечивает торможение автомобиля также в случае выхода из строя обычной тормозной системы Ссылка.
ВНИМАНИЕ!
Ни в коем случае не нажимать педаль акселератора и не отпускать педаль сцепления на остановленном автомобиле с работающим двигателем и включенной передачей/выбранным положением (автоматическая коробка передач). В противном случае автомобиль немедленно начнет двигаться – опасность несчастного случая!
Примечание
- Если стояночный тормоз включен при выключенном зажигании, контрольные лампы в кнопке и на дисплее приборной панели гаснут через определенное время.
- Шум, возникающий при отпускании и затягивании стояночного тормоза, является нормальным явлением и не должен являться поводом для беспокойства.
- Стояночный тормоз при выключенном зажигании периодически проводит испытательный цикл. Возникающий при этом шум также является нормальным.