- Afb. 1 Deel van het bestuurdersportier: Bedieningselementen
- Afb. 2 Middenconsole: Centrale ruitbedieningsschakelaar
De bestuurder kan alle ruitbedieningen bedienen.
De ruitbedieningsschakelaars Afb. 1 zijn van een 2-standen werking voorzien:
Ruiten openen
Schakelaar tot in de eerste stand indrukken en vasthouden, tot de ruit de gewenste positie heeft bereikt.
Om de ruit automatisch te openen, de schakelaar kort tot in de tweede stand indrukken.
Ruiten sluiten
Schakelaar tot in de eerste stand trekken en vasthouden, tot de ruit de gewenste positie heeft bereikt.
Om de ruit automatisch te sluiten, de schakelaar kort tot in de tweede stand trekken.
Schakelaars voor ruitbediening
| -A- | Bestuurdersportier |
| -B- | Bijrijdersportier |
| -C- | Linksachter |
| -D- | Rechtsachter |
Met schakelaar Afb. 2 kunnen alle ruiten worden geopend of gesloten.
- Als u de wagen - al is het slechts tijdelijk - verlaat, in elk geval de sleutel uit het contact trekken. Dit geldt in het bijzonder, als kinderen in de wagen blijven. Zij zouden anders de motor kunnen starten of elektrische uitrustingen (bv. elektrische ruitbediening) kunnen bedienen - gevaar voor ongevallen! De werking van de elektrische ruitbediening is niet meer beschikbaar, als het bestuurders- of bijrijdersportier geopend wordt.
- Nooit achteloos of zonder controle de ruiten sluiten. Er kunnen grote verwondingen door knellen ontstaan!
- Als u de wagen van buitenaf vergrendelt, mogen er geen personen in de wagen achterblijven, omdat de ruiten in geval van nood niet meer kunnen worden geopend.
Aanwijzing
- Wanneer u de portieren opent, gaan de ruiten automatisch circa 10 mm naar beneden.
- Als de ruit van het bestuurders- of bijrijdersportier geheel is geopend, gaat deze bij het openen van het portier ca. 25 mm omhoog. Als u het portier sluit, gaat de ruit weer omlaag.
- Nadat u het contact heeft uitgeschakeld, kunt u de ruiten nog gedurende ca. 10 minuten openen en sluiten. Pas als het bestuurders- of bijrijdersportier is geopend, is de ruitbediening buiten werking.