- Fig. 1 Roll bar azionati con particolare del cavetto di sbloccaggio
- Fig. 2 Roll bar azionati con telaio della capote sollevato
Se i roll bar si sono azionati senza che la vettura sia stata coinvolta in un incidente, in caso di emergenza possono essere riportati nella posizione di partenza dal conducente stesso. Raggiungere immediatamente un'officina specializzata e far riparare il guasto.
A capote aperta
Tirare il cavetto verso l'alto nella direzione indicata dalla freccia Fig. 1 e trattenerlo in questa posizione.
Spingere il roll bar verso il basso.
Lasciar andare il cavetto quando mancano circa 3-5 centimetri dal punto di finecorsa.
Premere quindi il roll bar verso il basso, fino in fondo.
Prima di lasciarlo andare, controllare che il roll bar si sia agganciato.
Chiudere la copertura -A- Fig. 2.
Ripetere l'operazione sull'altro lato della vettura.
A capote chiusa
Accendere il quadro strumenti.
Premere l'interruttore di azionamento della capote per far sollevare il telaio in verticale Fig. 2.
Tirare il cavetto verso l'alto nella direzione indicata dalla freccia Fig. 1 e trattenerlo in questa posizione.
Spingere il roll bar verso il basso.
Lasciar andare il cavetto quando mancano circa 3-5 centimetri dal punto di finecorsa.
Premere quindi il roll bar verso il basso, fino in fondo.
Prima di lasciarlo andare, controllare che il roll bar si sia agganciato.
Chiudere la copertura -A- Fig. 2.
Ripetere l'operazione sull'altro lato della vettura.
A questo punto la capote può essere richiusa.
ATTENZIONE!
- Fare attenzione a che, quando si premono i roll bar verso il basso, nessuna parte del corpo si trovi nell'area sopra di essi. Se il roll bar non si è bloccato correttamente, dopo il rilascio potrebbe essere scagliato improvvisamente verso l'alto: pericolo di infortuni!
- Se il dispositivo di protezione attiva in caso di ribaltamento è guasto, rivolgersi ad un'officina specializzata e farlo controllare. In caso contrario sussiste il pericolo che i roll bar non fuoriescano in caso di incidente.
- Non sono consentite modifiche al sistema di protezione attiva in caso di ribaltamento o ai singoli componenti.
- Eventuali lavori al sistema di protezione attiva in caso di ribaltamento devono essere effettuati esclusivamente da un'officina specializzata. In caso contrario i roll bar potrebbero non fuoriuscire in caso di incidente o fuoriuscire senza motivo: pericolo!
- Far effettuare un'ispezione quando compare sul display l'indicazione della scadenza per la manutenzione. In questo modo il funzionamento è sempre garantito. Il sistema di protezione attiva in caso di ribaltamento deve essere revisionato almeno ogni due anni da un'officina specializzata.