- Fig. 1 Console centrale : commande d'actionnement de la capote
En cas de dysfonctionnement, vous pouvez fermer la capote manuellement.
Serrez le frein de stationnement.
Ouvrez toutes les glaces.
Coupez le contact d'allumage.
Pour réduire la pression dans la commande hydraulique de la capote, tirez la touche 
Fig. 1 pendant environ 10 à 15 secondes.
Fig. 1 pendant environ 10 à 15 secondes.Fermez la capote manuellement, uniquement en cas d'urgence. Veuillez vous faire aider par une autre personne. Rendez-vous prochainement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.
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À chaque étape de la commande d'urgence de la capote, vous risquez de vous coincer les mains ou de blesser d'autres personnes.
- Assurez-vous ce que toutes les glaces sont abaissées pour la commande d'urgence de la capote.
- Ne saisissez pas la tringlerie de la capote ni d'autres pièces mobiles.
- Ne roulez jamais lorsque la capote n'est pas correctement verrouillée. La capote risque sinon de s'ouvrir avec le déplacement d'air. Cela pourrait provoquer des blessures et endommager le véhicule - Risque d'accident !
Nota
Après un actionnement d'urgence de la capote, le ciel de pavillon n'est plus fixé et le couvercle du bac de capote n'est plus verrouillé. Rendez-vous prochainement dans un atelier spécialisé et faites remédier au dysfonctionnement.