- Obr. 1 Motorový prostor: vývod pro připojení startovacího kabelu a nabíječky
- Obr. 2 Startování pomocí akumulátoru jiného vozidla: A – pomocný, B – vybitý
Oba pomocné startovací kabely se musí připojovat ve správném pořadí!
Pro pomoc při startování jsou v motorovém prostoru vývody Obr. 1.
Spojení kladných pólů kladným (červeným) kabelem
Odklopte červenou krytku kladného pólu Obr. 1.
Jeden konec upevněte na čep určený ke startování s pomocí cizího vozidla -1- (čep pod krytem = „plus“) startovaného vozidla -B- Obr. 2.
Opačný konec připojte na kladný pól -2- pomocného akumulátoru -A-.
Spojení záporných pólů záporným (černým) kabelem
Připojte jeden konec na záporný pól -3- pomocného akumulátoru -A-.
Druhý konec upevněte na čep určený ke startování s pomocí cizího vozidla -4- (čep s šestihranem = „minus“) startovaného vozidla -B-.
Spouštění motoru
Nastartujte motor pomocného vozidla -A- a nechte jej běžet na volnoběh.
Spouštějte motor vozidla s vybitým akumulátorem -B-.
Když motor nestartuje, přerušte po 10 sekundách spouštění a opakujte ho asi až po 30 sekundách.
Když motor běží, odpojujte kabely v přesně opačném pořadí, než bylo popsáno výše.
Červenou krytku kladného pólu přiklopte.
POZOR!
- Neizolované části pólových kleští se nesmějí dotýkat. Kromě toho se kabel napojený na kladný pól akumulátoru nesmí dotknout vodivých částí vozidla - nebezpečí zkratu!
- Nenaklánějte se nad akumulátor - nebezpečí poleptání kyselinou!
- Zátky článků akumulátoru musejí být pevně zašroubované.
- V blízkosti akumulátoru nemanipulujte s otevřeným ohněm (hořící svíčka, zapálená cigareta apod.) - nebezpečí exploze.
- Poskytujete-li pomoc při startování jinému vozidlu, veďte pomocné startovací kabely tak, aby nemohly být v motorovém prostoru tohoto vozidla zachyceny rotujícími částmi.
Upozornění!
Uvědomte si, že výše popsaný postup zapojení pomocných startovacích kabelů je určen k tomu, abyste v nouzi mohli nastartovat své vozidlo. Pokud poskytujete pomoc při startování jinému vozidlu, nepřipojujte záporný kabel (–) na záporný pól vybitého akumulátoru; připojte ho na masivní kovovou část motoru pevně spojenou s blokem motoru nebo přímo na blok motoru. U vybitých akumulátorů, které nejsou zvenčí odvětrávané, hrozí nebezpečí exploze následkem vznikajících výbušných plynů!
Poznámka
- Akumulátor vozidla je odvětráván zvenčí, jeho výpary jsou odváděny ven z vozidla.
- Dbejte, aby připojené pólové kleště měly dostatečný kontakt s příslušným pólem.