|
|
Audi adaptive cruise control ve öngörülü verimlilik asistanı sistemi bulunan araçlar için geçerli
-
- Şek. 121Gösterge tablosu: Öngörülü ayarlama
Açıklama
Öngörülü ayarlama1) navigasyon sisteminin harita bilgilerini öngörülü bir sürüş için kullanır. Trafik işaretlerinin tanınması için ek olarak kamera tabanlı trafik işareti algılama*,
bilgileri de kullanılır Link►. Sistem, hız sınırlamalarında veya yaklaşan yol akışlarında (virajlar, kavşaklar veya döner trafik) kendiliğinden frenler ve ardından tekrar ayarlanan hıza ivmeler.
(Otomatik şanzıman: ) Ayrıca otomatik ayarlama için akıllı boşta sürüş de kullanılır Link►.
Ayarlamayı geçersiz kılma
Sürücü öngörülü ayarlamayı her zaman için gaz veya fren pedalına basarak devre dışı bırakabilir. Hız sınırlamalarına yapılan ayarlamalar ayrıca kumanda kolu
Şek.► üzerinden değiştirilebilir. Sürücü hız sınırlamalarına yapılan ayarlamaları belirgin şekilde değiştirirse, öngörülü ayarlama iptal edilir. adaptive cruise control arzu edilen aktüel hıza ayarlar.
Öngörülü ayarlamayı aşağıdaki durumlarda daima kapatın:
- Sürücü dikkati gerektiğinde.
- Kötü hava şartlarında, örneğin kar veya şiddetli yağmurda.
- Kötü yol koşullarında.
Gösterge tablosunun ekranında gösterim
adaptive cruise control un ilk kez açılmasında öngörülü ayarlamanın mevcudiyeti durum satırında şu sürücü notu ACC: 
+ 
aktif üzerinden gösterilir.
+
aktif üzerinden gösterilir.
Hız sınırlamalarına yapılan ayarlamada 
70
sembolü belirir. Bu durumda sistem 70 km/h bir hıza ayarlar. Ardından bu hız adaptive cruise control tarafından devralınır. Takometrenin LED demetindeki hız ayarlanacak olan hıza uyarlanır
Şek.►. Yol akışına uygun yapılan ayarlamada
sembolü belirir
Şek.121►.
70
sembolü belirir. Bu durumda sistem 70 km/h bir hıza ayarlar. Ardından bu hız adaptive cruise control tarafından devralınır. Takometrenin LED demetindeki hız ayarlanacak olan hıza uyarlanır
Şek.►. Yol akışına uygun yapılan ayarlamada
sembolü belirir
Şek.121►.
Gösterge tablosunun ekranında Sürücü desteği göstergesinde bulunuyorsanız, aşağıdaki semboller üzerinden sistemin o anda hangi olaya ayarlamada bulunduğu belirtilir:
Sembol | Anlamı |
km/h
| Hız sınırlama |
| Viraj |
| Kavşak |
| Döner kavşak |
DİKKAT
- Öngörülü ayarlama açık olduğunda da, trafiğe ve araç çevresine dikkat ediniz. Sorumluluk ve trafik durumunun tahmin edilmesi daima sürücünün görevidir.
- Sistem geçiş üstünlüklerini dikkate almaz ve trafik lambalarına da reaksiyon göstermez - Kaza tehlikesi!
- Sistem, sadece hız sınırlamalarını belirten trafik işaretlerini dikkate alır.
- Bir hız sınırlaması üzerine hatalı bir ayarlama yapılmasında izin verilen azami hız aşılabilir. İzin verilen azami hız sınırlamasına uyma sorumluluğu daima sürücüye aittir.
- Bir virajdan geçişte yapılan hızın zorunlu olarak kendi sürüş tarzınıza uyması gerekli değildir. Gerekiyorsa aracı kendiniz frenleyin - kaza riski!
Not
- Bir hız sınırlaması algılanırsa, adaptive cruise control aktif değilken de kaydedilen hız takometredeki LED demetinde uyarlanır.
- Boşta sürüş ile zaman zaman ayarlanmış olan hızın altına düşülebilir ya da üzerine çıkılabilir.
- Sistem tarafından ayarlama drive select*, içinde ayarlanmış olan sürüş moduna bağlıdır.
- Öngörülü ayarlamanın kapatılması, örneğin trafik akışı sakinleştirilmiş bölgeye girişte, adaptive cruise control ün kapatılmasına neden olmaz.
- Kontağın açılmasından sonra hız sınırlaması bulunmayan otoyollara girişte ilk önce 130 km/h bir hıza ayarlanır. Bundan sonra sürücü tarafından en son kaydedilen hıza ayarlanır.
- 30 km/h altındaki hız sınırlamalarında öngörülü ayar yapılmaz.
- Hız sınırlaması sadece kamera tarafından algılanırsa ve kendi hızınız bunu belirgin şekilde aşıyorsa, belirlenen hıza ulaşana kadar hız sınırlaması yanıp sönerek gösterilir Link►.
- Kamera tabanlı trafik işareti algılamanın*, hatalı değerleri veya navigasyon sisteminin eski harita malzemesi eksik ya da mantıklı olmayan bir ayarlamaya neden olabilir.
- Açık olan rota rehberinde, navigasyon sisteminden belirtilen güzergah akışına ayarlanır. Aktif rota rehberi olmadan veya rotanın terk edilmesinde mantıklı olmayan ayarlamalar olabilir.
- Navigasyon sisteminin harita malzemesi içinde listelenen yol ağı dışında sistem kendiliğinden kapanır.