Römork kullanımında bazı noktalara dikkat edilmelidir.
Römork yükü
İzin verilen azami römork yükü asla aşılmamalıdır Link►.
İzin verilen römork yükünün tamamını kullanmadığınızda, daha dik rampalar çıkabilirsiniz.
Belirtilen römork yükleri sadece deniz seviyesinden 1.000 metreye kadar olan yükseklikler için geçerlidir. Yükseklik arttıkça azalan hava yoğunluğu nedeniyle motor gücü düşeceği ve buna bağlı olarak rampa tırmanma kabiliyeti azalacağı için, izin verilen edilen römork yükü de düşecektir. Her başlayan 1.000 m yükseklik için izin verilen römorklu ağırlık %10 azaltılmalıdır. İzin verilen römorklu ağırlık, araç ağırlığının (yüklü) ve römork ağırlığının (yüklü) toplamıdır.
Düşey yükü
Römork düzeneği topuzundaki römork kolunun izin verilen maksimum düşey yükü aşılmamalıdır.
Çok düşük bir düşey yük, römorklu aracın sürüş davranışına olumsuz etki eder. Sürüş güvenliği açısından izin verilen maksimum düşey yükü tam olarak kullanmanızı, ancak aşmamanızı önermekteyiz. Buna, örneğin römork içinde yük dağılımını doğru yaparak, ulaşabilirsiniz.
Düşey yükü, örneğin bir terazi ile veya herkese açık bir kantar istasyonunda belirleyebilirsiniz.
Aracınızın izin verilen düşey yükünü araç belgelerinde veya Link► bölümünde bulabilirsiniz.
Yük dağılımı
Uygun olmayan yüklemede ve yük dağılımında sürüş davranışı olumsuz yönde etkilenebilir. Araç römork takımını mümkün olduğunca aşağıdaki kriterlere göre yükleyin:
- Nesneleri tercihen aracın bagaj bölümüne yerleştirin. Araç daima mümkün olduğu kadar ağır ve römork mümkün olduğu kadar hafif yüklenmiş olmalıdır.
- Römorktaki yükü, ağır nesneler olabildiğince aksa yakın olacak şekilde dağıtın.
- Eşyaları kaymaya karşı emniyete alın.
- İzin verilen maksimum destek ağırlığından mümkün olduğunca yararlanın.
Motor soğutma sistemi
Römorkla yapılan sürüşlerde motora ve soğutma sistemine daha fazla yük biner. Soğutma sisteminin yeterince soğutucu madde içerdiğinden emin olun.
Lastikler
Aracınızın lastik basıncını „tam yük“ durumuna göre seçiniz, bkz. lastik basıncı etiketi Link►. Gerekirse römorktaki lastik basıncını üreticinin tavsiyelerine göre ayarlayın.
Kış aylarında araçta ve römorkta kış lastikleri takılı olmalıdır.
Yan ayna
Römorkun arkasındaki trafik alanını standart yan aynalar ile göremiyorsanız, ek yan aynalar monte ettirmeniz gerekmektedir. Arkaya doğru geniş bir görüş sağlayacak şekilde aynaları ayarlayın.
Dış aydınlatma
Sürüşe başlamadan önce, römork bağlı durumdayken, römorkun tüm aydınlatma ekipmanını kontrol edin.
Far uzunluk ayarı, farların aydınlatma mesafesini otomatik olarak uyarlar.
Akım beslemesi
Kontak kapatıldığında, enerji yönetimi müdahale etmediği sürece, römork elektrikle beslenmeye devam eder Link►.
Stabilizasyon düzeneği
Savrulma hareketleri römorka monte edilen bir ek stabilize cihazı ile azaltılabilir. Bunlar, artan bir aşınmayı engellemek için yan sürtünme balatalarına sahip olmalıdır. Bir stabilizasyon düzeneği kullanmadan önce römork topuzunun yağını giderin ve temizleyin. Stabilizasyon düzeneğini yetkili servisinizden temin edilebilir ve orada takılabilir.
Stabilizasyon düzeneği olmayan bir römorkta kullanmadan önce römork topuzunu temizleyin ve gres ile yağlayın.
Römork bağlantısı
Kavrama başının ülkelere özgü ilgili yasal düzenlemelere uygun ve aşınmamış olup olmadığını kontrol edin.
Römork freni
Römorkunuz ataletli frene sahipse, bunun doğru ayarlanmış olması ve kuralına uygun şekilde çalışması gerekmektedir.
Sonradan araca, özellikle römork düzeneğinin topuzuna, takılmış olan montaj parçaları, hasarlara yol açabilir. Bir hasar durumunda, fonksiyonelliğin bir yetkili serviste kontrol edilmesini sağlayın.
Not
- Römork dolu olduğunda, rampalarda park etmeniz durumunda, takoz kullanın.
- Sık römork kullanımında aracı, servis aralıklarının dışında da bakıma götürmenizi tavsiye ederiz.
- Rodaj mesafesinde römork kullanmaktan kaçının.