|
-
- Şek. 103Orta konsol: Park freni ve kalkış asistanı*
Aracınız bir elektro mekanik park freniyle -1-
Şek.103► donatılmıştır. Park freni prensip olarak aracınızın kazara kaymamasını sağlamak için bir emniyettir ve böylelikle el freninin yerine geçmektedir.
Park frenini kapatma / manuel bırakma
Park frenini kilitlemek için 
tuşunu çekin. Tuştaki LED (diyotlar) yanar. Ayrıca gösterge tablosunun ekranında
veya 
kontrol lambası yanar.
tuşunu çekin. Tuştaki LED (diyotlar) yanar. Ayrıca gösterge tablosunun ekranında
veya
kontrol lambası yanar.
Park frenini manuel bırakmak için, kontak açıkken fren veya gaz pedalına basın ve aynı anda tuşa basın . Tuştaki LED ve ekrandaki kontrol lambası söner.
. Tuştaki LED ve ekrandaki kontrol lambası söner.Park frenini otomatik bırakma
Ön koşul: Sürücünün kapısı ve emniyet kemeri kapalıdır ve gösterge tablosundaki
kontrol lambası yanıyor.
kontrol lambası yanıyor.
Kalkış yapmak ve park frenini otomatik bırakmak için, alışılmış şekilde gaz verin.
Gösterge tablosunda kontrol lambası
yanınca, park freninin otomatik olarak çözülmesi için koşullar yerine getirilmemiştir. Park frenini manuel olarak devre dışı bırakın.
yanınca, park freninin otomatik olarak çözülmesi için koşullar yerine getirilmemiştir. Park frenini manuel olarak devre dışı bırakın.
Park freninin otomatik çözülmesinin yanı sıra kalkış sırasında diğer konfor ve güvenlik fonksiyonları da mevcuttur Link►.
Park freninin otomatik bırakılmasını engelleme
Eğime bağlı olarak veya römork işletiminde aracınız istenmeden harekete geçebilir.
Park freninin otomatik bırakılmasını engellemek için, tuşu çekili tutun ve gaz verin. Park freni kilitli kalır ve geri kayma önlenmiş olur.
çekili tutun ve gaz verin. Park freni kilitli kalır ve geri kayma önlenmiş olur.
Gaz vererek, tekerleklerde yeterli düzeyde çekiş gücünün toplandığını tespit eder etmez tuşunu tekrar bırakabilirsiniz.
tuşunu tekrar bırakabilirsiniz.
Acil durumda veya alışılmış fren kullanımı devre dışı kalmış veya bloke olmuşsa acil fren fonksiyonunu kullanabilirsiniz.
Tuşu çekin ve çekilmiş durumda tutun.
çekin ve çekilmiş durumda tutun.
Tuşu bıraktığınızda veya daha fazla gaz verdiğinizde frenleme işlemi iptal edilir.
bıraktığınızda veya daha fazla gaz verdiğinizde frenleme işlemi iptal edilir.
Hareket halindeki araçta tuşu çekilir ve tutulursa, acil fren fonksiyonu tetiklenir. Bu esnada araç fren hidroliğinin etkinleştirilmesi ile dört tekerleklerin tümü üzerinden frenlenir. Fren gücü güçlü bir frenlemede olduğu gibidir
►!
tuşu çekilir ve tutulursa, acil fren fonksiyonu tetiklenir. Bu esnada araç fren hidroliğinin etkinleştirilmesi ile dört tekerleklerin tümü üzerinden frenlenir. Fren gücü güçlü bir frenlemede olduğu gibidir
►!
Acil fren fonksiyonunun yanlışlıkla tetiklememesi için, tuşu çekme işleminde, akustik bir uyarı sinyali duyulur (Uyarı sesi). Tuşu bıraktığınızda veya daha fazla gaz verdiğinizde acil frenleme iptal edilir.
çekme işleminde, akustik bir uyarı sinyali duyulur (Uyarı sesi). Tuşu bıraktığınızda veya daha fazla gaz verdiğinizde acil frenleme iptal edilir.Park etme
Aracı durdurmak için fren pedalına basın.
Park frenini kilitlemek için tuşunu çekin.
tuşunu çekin.
(Otomatik şanzıman için geçerlidir: ) P şanzıman konumunu seçin.
Motoru durdurun
►.
(Düz şanzıman için geçerlidir: ) 1. vitese takın.
Aracın hareket etme olasılığına karşı, direksiyonu kaldırıma doğru çevirin.
- Araç dururken ve motor çalışırken bir vitese veya sürüş kademesine geçilirse (otomatik şanzıman) kesinlikle dikkatsizce gaz verilmemeli veya debriyaj çözülmemelidir. Aksi takdirde araç hemen harekete geçer – Kaza tehlikesi!
- Acil fren fonksiyonu, fren pedalı devre dışı kaldığında veya fren pedalı fonksiyonu bloke olduğunda sadece acil durumda devreye girmelidir. Park freniyle yapılan acil bir frende, aracınız bir kuvvetli frenlemeye benzer şekilde frenlenir. Fiziksel sınırlar, ne ESC ne de onun entegre edilmiş parçaları (ABS, ASR, EDS) tarafından etkisiz hale getirilir. Virajlarda ve kötü yol veya hava koşullarında yapılacak bir tam frenleme, aracın yoldan çıkmasına veya savrulmasına neden olur – Kaza tehlikesi!
- Akım beslemesi devre dışı kaldığında açık park freni kapanmaz. Bu durumda aracı sadece düz yatay bir zeminde durdurun ve 1. vitese takarak (düz şanzıman) veya vites kolunu P şanzıman konumuna getirerek (otomatik şanzıman) emniyete alın. Yetkili servisten yardım isteyin.
- Aracınızı – geçici süre de olsa – terk ederseniz, park frenini mutlaka kapatınız. Aksi takdirde araç kaymaya karşı emniyete alınmamıştır – Kaza riski!
- Aracı terk ederken, kontağı kapatın ve araç anahtarını yanınıza alın. Bu özellikle çocuklar araçta bırakıldığında önemlidir. Aksi takdirde çocuklar motoru çalıştırabilir, park frenini çözebilir veya elektrikli donanımları açabilir (örneğin elektrikli camlar gibi) – Kaza tehlikesi!
- Kilitlenen araç içinde hiç kimse – özellikle de çocuklar – bulunmamalıdır. Kilitli olan kapılar, acil bir durumda yardımcıların araç içine ulaşmasını zorlaştırır – Hayati tehlike!
Not
Otomatik şanzımanlı araçlar için geçerlidir
Trafik ışıklarında veya şehir trafiğinde aracın durdurulması gerekirse park frenini manuel kilitleyebilir veya Kalkış asistanını*,
çalıştırabilirsiniz. Araç frene basarak durdurulmamalıdır, çünkü bir sürüş kademesi seçilmişken hareket etme eğilimi fren tarafından bloke edilir. Normal şekilde gaz verdiğinizde park freni otomatik olarak boşalır ve aracınız harekete geçer Link►.
Not
- Park frenini açarken ve kilitlerken bazı seslerin çıkması normaldir ve endişe duyulacak bir şey yoktur.
- Duran araçta, park freni düzenli aralıklarla bir kontrol periyotu uygular. Bu esnada meydana gelen sesler normaldir.
- Akım beslemesi devre dışı kaldığında kapalı park freni açılmaz ve açık park freni kapanmaz ►. Yetkili servisten yardım isteyin.