|
3 bölgeli konforlu otomatik klimaya sahip araçlar için geçerli
Fonksiyonlar ayar düğmelerine, tuşlara veya iki yönlü tuşlara basılarak açılır / kapatılır. Fonksiyon açıkken ilgili tuştaki veya ayar düğmesindeki LED yanar
Şek.96►.
İki yönlü tuşlar dokunmaya duyarlıdır. Bazı iki yönlü tuşlara birden fazla fonksiyon atanmıştır, fonksiyonlar birden fazla basarak etkinleştirilebilir. Sağdan direksiyonlu* araçlarda iki yönlü tuşların -3- ve -5- fonksiyonları yer değiştirmiştir.
Sürücü ve ön yolcu tarafı ayrı ayrı ayarlanabilir. Arkada bulunan kumanda ögeleri
Şek.97► üzerinden arka taraf için ayarlar yapılabilir.
Klima OFF (KAPALI) tuşu ile açılıp kapatılabilir. Diğer bir tuşa veya döner düğmeye basarak da açabilirsiniz. Klima kapalıyken dışarıdan hava akışı önlenir.
İki yönlü tuş -3- ile ilgili soğutma modunu açabilir / kapatabilirsiniz.
Soğutma sistemi sadece fan açık olduğunda çalışır. Soğutma modunda hava soğutulur ve nemi alınır. Aksi halde camlar buğulanabilir. Eksi alanındaki dış sıcaklıklarda soğutma modu otomatik olarak kapanır.
Eğer A/C ON etkinleştirirseniz, soğutma modu otomatik olarak ayarlanır. A/C OFF konumunda soğutma modu kapatılır.
Eğer A/C MAX*,
etkinleştirirseniz, soğutma modu maksimum güç ile çalışır. Gereksiz yere yakıt tüketmemek için, bu fonksiyonu sadece kısa süreli kullanın.
Eğer A/C eco*,
etkinleştirirseniz, klima sistemi enerji tasarrufu modunda çalıştırılır. Bu sayede yakıt tasarrufu yapılır.
Hava devridaim modunda araç içindeki hava döndürülür ve filtrelenir. Böylece kirli dış havanın içeri girmesi önlenir. Bir tünelden veya yoğun trafikten geçerken hava devridaim modunu açmanızı öneririz
►.
Soğutma modu tuşu ile açılır/kapatılır. Hava devridaim modu döner düğme -1- veya tuşa basılarak da kapatılabilir.
Otomatik mod araç iç mekanında sabit sıcaklık sağlar. Hava sıcaklığı, hava miktarı ve hava dağılımı otomatik ayarlanır. Otomatik mod döner düğmelere -1- basmak suretiyle açılır / kapatılır.
Döner düğmeleri -1- çevirerek sıcaklık +16 °C ila +28 °C derece arasında ayarlanabilir. Bu bölgenin dışında, klima ekranında ALÇAK veya YÜKSEK belirir. Her iki son konumda klima sürekli maksimum soğutma veya ısıtma gücüyle çalışır. Bir sıcaklık ayarı gerçekleşmez.
Arka taraftaki sıcaklık arkada bulunan kumanda ögeleri ile ayarlanır
Şek.97►.
Fan tarafından oluşturulan hava miktarını manuel olarak iki yönlü tuş -4- ile kendi isteğinize göre ayarlayabilirsiniz. Camların buğulanmasını önlemek ve araç iç mekanında sürekli hava değişimini sağlamak için, fan daima düşük devirde çalışmalıdır. Fanın otomatik ayarlanması için döner düğmelerden birine -1- basın.
İki yönlü tuşlar -2- yardımıyla havanın çıkacağı kanalları ayarlayabilirsiniz. İstenilen hava dağılımı gösterge tablosunun ekranında gösterilene kadar, iki yönlü tuşlara -2- art arda basınız. Hava dağılımının otomatik ayarlanması için döner düğmelerden birine -1- basın.
OPEN/CLOSE Geniş bant hava nozulü
İki yönlü tuş -5- ile sürücü mahallindeki geniş bant hava nozulünü açabilirsiniz.
Fonksiyon iki yönlü tuş -5- ile seçilir. Senkronizasyon açıkken sürücü tarafı ayarları ön yolcu tarafı ve arka taraf için devralınır (koltuk ısıtması/havalandırmasına*,
kadar) Ayarlar ön yolcu tarafında veya arkada değiştirilince, senkronizasyon kendiliğinden kapanır ve ekranda 3 bölge belirir.
Fonksiyon iki yönlü tuş -5- ile seçilir. Açık olan fonksiyon ile sürücü mahallindeki klima kumanda parçası üzerinden arka taraf için tüm ayarlar yapılabilir . Aynı anda arkadaki klima kumanda parçası kullanılamaz. Fonksiyon belli bir süre sonra otomatik olarak veya menünün terk edilmesinden sonra kapatılır.
Şayet motor çalışırken / tuşuna basarsanız, koltuk veya baş bölmesi ısıtması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesini LED lerin vasıtasıyla belirleyebilirsiniz. Sıcaklığı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk veya baş bölmesi ısıtmasını kapatmak için, ilgili tuşa hiç bir LED yanmayana kadar art arda basın.
Şayet tuşuna basarsanız, koltuk havalandırması en yüksek kademe 3 olarak açılır. Sıcaklık kademesini LED lerin vasıtasıyla belirleyebilirsiniz. Havalandırmayı azaltmak için tuşa tekrar basın. Koltuk havalandırmasını kapatmak için, tuşa hiç bir LED yanmayana kadar basın.
Şayet tuşuna basarsanız ya koltuk havalandırmasını ya da koltuk ısıtmasını açabilir / kapatabilirsiniz.
- Döner düğmeyi saat yönünde çevirirseniz, koltuk ısıtmasını en düşük 1. kademede açarsınız. Tuştaki kırmızı LED yanar. Sıcaklığı yükseltmek için düğmeyi saat yönünde en fazla 3. kademeye kadar çevirin.
- Döner düğmeyi saat yönünün tersinde çevirirseniz, koltuk ısıtmasını en düşük -1. kademede açarsınız. Tuştaki mavi LED yanar. Havalandırmayı yükseltmek için düğmeyi saat yönünün tersinde en fazla -3. kademeye kadar çevirin.
Ön ve yan camlar çok hızlı şekilde buzdan veya buğudan arındırılabilir. Maksimum hava miktarı ağırlıklı olarak ön cam altındaki kanallardan çıkar . Hava devridaim modu kapatılır. Sıcaklık +22 °C veya daha yüksek ayarlanmalıdır. Sıcaklık ayarı otomatik olarak gerçekleşir.
Buğu çözme tuşu ile açılır/kapatılır. Fonksiyon bir döner düğmeye -1- basmak suretiyle de kapatılabilir.
(Ön cam ısıtması bulunan araçlar için geçerlidir: ) Düşük dış sıcaklıklarda ön cam ısıtması otomatik olarak açılır. Ön cam ısıtmasını manuel açmak isterseniz, tuşa basınız. Tuştaki LED yanıp söner.
Arka cam ısıtması tuşuna basarak açılır. Sadece motor çalışırken çalışır ve dış sıcaklığa bağlı olarak 10 ila 20 dakika sonra otomatik kapatılır.
Arka cam ısıtmasını sürekli açmak için REAR tuşuna 3 saniyeden uzun süre basın. Bu kontak kapatılana kadar kayıtlı kalır.
Hava kanalları
Tırtıklı düğmeler ile, sürücü mahallindeki orta ve dış hava çıkış kanalları ve arka orta konsoldaki hava çıkış kanalları açılabilir ve kapatılabilir. Kol ile kanalların çıkış yönünü değiştirebilirsiniz. Geniş bant hava nozulü iki yönlü tuş -5- ile açılır/kapatılır.
Kontak kapalıyken döner düğmeye -1- basarak artık ısı fonksiyonunu etkinleştirebilirsiniz. Bu sırada soğutma suyunun artık ısısı iç mekanın ısıtılması için kullanılır. Artık ısı fonksiyonu yaklaşık 15 dakika sonra otomatik olarak kapatılır.
- Hava devridaim modunu uzun süre kullanmamalısınız, çünkü temiz hava girişi gerçekleşmez ve soğutma sistemi kapalıyken camlar buğu yapabilir – Kaza tehlikesi!
- Kısıtlı ağrı hissine veya sıcaklık algısına sahip kişiler koltuk ısıtması*, veya baş bölmesi ısıtması*, kullanımında yanıklara maruz kalabilirler. Bu kişiler koltuk ısıtması ya da baş bölmesi ısıtması*, kullanmamalıdır – Yaralanma tehlikesi!
- Açık baş bölmesi ısıtmasında*, , koltuktaki hava çıkış kanalları, elbiseler veya benzerleri ile kapatılırsa, bunun ardından kısa süre çok sıcak hava çıkabilir. Böylece hava çıkış kanallarının hemen yanında korumasız cildin yanmasına neden olabilir.
ÖNEMLİ
Koltuk ısıtmasının*,
ısıtma elemanlarına zarar vermemek için koltukların üzerinde diz üstü durmamalı veya tek noktaya yüklenmemek gerekir.
Not
- Baş bölmesi ısıtması*, tente*, kapalı iken yaklaşık 6 dakika sonra otomatik olarak 3. kademeden 2. kademeye geçer.
- Baş bölmesi ısıtmasının*, ısıtma gücü, kapalı tentede*, açık tenteye göre göre daha azdır.