Новые тормозные накладки
Новые тормозные накладки в период пробега первых 400 километров ещё не обеспечивают оптимальное тормозное действие. Вначале они должны «притереться». Немного уменьшенное тормозное действие можно компенсировать более сильным нажатием педали тормоза. Во время обкатки избегать высоких нагрузок на тормозную систему.
Износ
Износ тормозных накладок в значительной мере определяется условиями эксплуатации и манерой вождения автомобиля. Износ происходит значительно раньше при частом движении в городских условиях и на небольшие расстояния или при спортивной манере вождения.
Эксплуатационные шумы
В зависимости от скорости, тормозного усилия и условий окружающей среды (например, температуры, влажности) при торможении могут возникнуть различные шумы.
Сырое дорожное покрытие или соль для посыпания дорог
В определённых ситуациях, например, после проезда по воде, при сильном дожде или после мойки автомобиля тормозной эффект может запаздывать по причине увлажнения, а зимой даже наступить обледенение тормозных накладок или дисков. В этом случае просушить тормоза «притормаживанием».
При высоких скоростях и включённом стеклоочистителе накладки тормозных колодок на короткое время соприкасаются с тормозными дисками. Это происходит (незаметно для водителя) через регулярные промежутки времени и способствует более эффективному срабатыванию тормозной системы в сырую погоду.
Запаздывание тормозного эффекта возможно также после длительного перерыва в пользовании тормозами при езде по дорогам, посыпанным солью. Прежде всего удалить притормаживанием слой соли на тормозных дисках и накладках.
Коррозия
Появлению коррозии тормозных дисков и загрязнению накладок способствуют длительное простаивание автомобиля, незначительный пробег и низкие нагрузки тормозной системы.
При низкой нагрузке тормозной системы, а также при появлении коррозии рекомендуется прочистить тормозные диски и накладки достаточно сильным многократным торможением во время движения автомобиля на более высокой скорости
►.
Неисправность тормозной системы
Внезапное увеличение хода тормозной педали может объясняться отказом одного из контуров двухконтурной тормозной системы. Безотлагательно обратиться на ближайшее специализированное предприятие для устранения неисправности. При этом ехать медленно и помнить об увеличении усилия на педаль тормоза и увеличении тормозного пути.
Низкий уровень тормозной жидкости
При падении уровня тормозной жидкости могут возникнуть неисправности тормозной системы. Уровень жидкости контролируется электроникой.
Усилитель тормозного привода
Усилитель тормозного привода усиливает давление при нажатии педали тормоза.
Для автомобилей с керамическими тормозами
Керамические тормоза отличаются великолепными характеристиками замедления.
Путь обкатки новых керамических тормозных дисков может быть значительно больше пути обкатки обычных дисков. Кроме того, определённые свойства материала могут приводить к возникновению шумов в нижнем диапазоне скоростей. Также керамические тормозные диски впитывают больше влаги при высокой влажности. Это может привести к временному ухудшению тормозного действия в сравнении с сухими тормозами. Данный эффект можно компенсировать усиленным нажатием на педаль тормоза.
- Осуществлять торможение с целью очистки тормозной системы можно только при благоприятных дорожных условиях. Данный процесс не должен представлять опасность для других участников дорожного движения – опасность аварии!
- Никогда не допускать движения автомобиля накатом с неработающим двигателем – опасность аварии!
ОСТОРОЖНО
- Никогда не притормаживать лёгким нажатием на педаль «тормоза», если в этом действительно нет необходимости. Это ведёт к перегреву тормозов и тем самым к увеличению тормозного пути и повышенному износу.
- При длительном движении с крутого спуска предварительно снизить скорость и переключиться на пониженную передачу. Тем самым используется тормозной эффект двигателя и снижается нагрузка тормозной системы. Тормозить в случае необходимости с интервалами, а не длительно.
Примечание
- Если усилитель тормозного привода не работает, на педаль тормоза необходимо нажимать значительно более сильно, чем обычно.
- В случае послезаводской установки переднего спойлера или полноразмерных колпаков колёс удостовериться, что эти или какие-либо другие компоненты не будут препятствовать подводу воздуха к передним колёсам. В противном случае возможен перегрев тормозной системы.