O sistema deixou de assegurar uma identificação segura de veículos e é desligado. Os sensores do radar estão desajustados ou avariados. Dirija-se a uma oficina especializada e mande reparar a avaria.

Esta indicação ao condutor surge quando não for possível ativar o adaptive cruise control, p. ex., com o capot do motor aberto.

Esta informação ao condutor só aparece, se a visibilidade dos sensores de radar estiver obstruída p. ex. por folhas, neve, salpicos ou sujidades. Limpar os sensores fig. ►.

A inclinação máxima possível da faixa de rodagem para o funcionamento seguro foi excedida. Os sistemas não podem ser ligados.

Selecione a posição D/S ou M da caixa de velocidades.

Caixa de velocidades manual: O adaptive cruise control funciona a partir da 1.ª velocidade.

Caixa de velocidades manual: Se carregar no pedal da embraiagem durante mais tempo, a regulação é interrompida.

Caixa de velocidades manual: Esta indicação ao condutor surge se na aceleração ou desaceleração do adaptive cruise control o condutor não engatar uma mudança superior ou inferior a tempo, sendo violado o limite máximo ou mínimo do regime admissível. O adaptive cruise control desliga-se e não pode voltar a ser ligado.

Se o travão de estacionamento for ativado, os sistemas desligam-se. Após soltar-se o travão de estacionamento, os sistemas ficam novamente disponíveis.

A informação ao condutor aparece, quando se regista uma intervenção de controlo do programa eletrónico de estabilidade (ESC). Neste caso os sistemas são desligados.

A indicação ao condutor surge, p. ex, se ao arrancar numa subida ligeira o veículo descair para trás, mesmo com os sistemas ativos. Acionar o pedal do travão, para evitar que o veículo descaia.

Com o sistema de assistência nas descidas ativo, não é possível ativar o sistema.

Com o assistente de estacionamento^*, ativo, os sistemas são desligados. Após a conclusão da manobra de estacionamento, os sistemas ficam novamente disponíveis.

Surge a indicação ao condutor, se após vários níveis de solicitação para o condutor tomar conta da direção, este não o fizer e o sistema for desligado. O veículo é desacelerado até à sua imobilização.

O sistema não consegue manter a faixa de circulação e é desligado. O veículo deverá ser, no caso de avaria prolongada, inspecionado num serviço especializado.

A indicação ao condutor surge, logo que atingido o limite do sistema, deixe de ser detetada atividade na direção. Deixe sempre as suas mão no volante, para a qualquer momento estar pronto a atuar na direção.

Se o cinto do condutor for aberto, o sistema desliga-se.

A regulação adaptada a limites de velocidade e percursos da estrada não é oferecida neste país.

A regulação adaptada a limites de velocidade e percursos da estrada desliga-se no caso de limites de velocidade inferiores a 30 km/h.

A indicação ao condutor pode também surgir no caso de falha temporária da regulação sobre limites de velocidade e cursos de estrada. O veículo deverá ser, no caso de avaria prolongada, inspecionado num serviço especializado.

O sistema deixou de assegurar uma identificação segura de veículos e é desligado. Os sensores do radar estão desajustados ou avariados. Dirija-se a uma oficina especializada e mande reparar a avaria.

Esta informação ao condutor só aparece, se a visibilidade dos sensores de radar estiver obstruída p. ex. por folhas, neve, salpicos ou sujidades. Limpar os sensores fig. ►.

A indicação ao condutor surge no caso de falha temporária do sistema. No caso de ocorrência frequente, dirija-se a um serviço de assistência técnica para eliminar a avaria.

No caso de um condutor sem cinto de segurança, o sistema não fica disponível com todos os seus atributos.

A informação ao condutor é visualizada, quando se pretender ligar o sistema e houver diretamente à frente um veículo parado ou um obstáculo.

Com a porta aberta, o sistema não fica disponível.