Depois de atestar gás, ou em caso de baixa temperatura do líquido de refrigeração, o motor liga-se primeiramente no modo a gasolina. Porém, o motor comuta tão rápido quanto possível para o modo a gás natural.

Assim que o veículo se encontrar no modo a gás natural, a luz de controlo acende-se no painel de instrumentos combinado fig. ►. A luz de controlo apaga-se quando o nível de gás natural estiver gasto. O motor comuta automaticamente para o modo a gasolina.