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Válido para: Veículos com sistema start-stop
Válido para: veículos com caixa de velocidades manual
Com o veículo parado comute para o ponto morto e solte o pedal da embraiagem. O motor é desligado. No visor do painel de instrumentos a luz de controlo 
é visualizada em baixo, na barra de informação. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se adicionalmente para a posição READY.
é visualizada em baixo, na barra de informação. O ponteiro do conta-rotações movimenta-se adicionalmente para a posição READY.
Se pisar o pedal da embraiagem. o motor volta a trabalhar. A luz de controlo apaga-se.
Válido para: veículos com caixa de velocidades automática
Trave o veículo e permaneça com o pé no pedal do travão, até o veículo parar. No painel de instrumentos surge a luz de controlo
assim que o motor for desligado automaticamente.
assim que o motor for desligado automaticamente.
Ao tirar-se o pé do pedal do travão, o motor volta a trabalhar. Se o travão de estacionamento estiver fechado ou o assistente de arranque*,
estiver ligado, o motor só é ligado ao carregar novamente no pedal do acelerador
1). A luz de controlo apaga-se.
Aviso
- Durante uma fase de Stop pise o pedal do travão, para segurar o veículo contra o descaimento.
- Se pressionar, durante uma fase de Stop, o botão START ENGINE STOP, a ignição é desligada.
- (Válido para: caixa de velocidades automática: ) O condutor pode decidir se o motor deve ou não ser desligado, reduzindo ou aumentando a força de travagem. Se p. ex. pisar o travão no trânsito Stop-and-Go ou ao mudar de direção apenas ligeiramente, não é iniciada nenhuma fase de Stop em caso de imobilização do veículo. Logo que pisar o travão com mais força, o motor é desligado.