|
Dotyczy: samochód z silnikiem benzynowym
Prawidłowe gatunki benzyny podane są na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa.
Samochód jest wyposażony w katalizator i może być napędzany wyłącznie
benzyną bezołowiową. Benzyna musi spełniać odpowiednią normę EN 228 i
nie zawierać siarki. Można tankować paliwa o stężeniu etanolu w wysokości 10% (E10)1). Poszczególne gatunki benzyny rozróżnia się za pomocą
liczby oktanowej (LO) albo za pomocą
indeksu przeciwstukowego (AKI).
Poniższe nagłówki odpowiadają poszczególnym nalepkom na pokrywie wlewu paliwa (przykłady):
Benzyna bezołowiowa RON/LO 95 Super albo min. RON/LO 91 Normal
Zalecane jest stosowanie benzyny Super LO 95 (91 AKI). Kiedy nie jest dostępna: benzyna Normal LO 91 (87 AKI) przy niewielkim zmniejszeniu mocy.
Benzyna bezołowiowa min. RON/LO 95 Super
Można stosować benzynę Super, LO co najmniej 95 (91 AKI).
Kiedy benzyna Super nie jest dostępna, w sytuacji awaryjnej można również użyć benzyny Normal LO 91 (87 AKI). Należy jednak wtedy jechać tylko przy średnich obrotach i przy niewielkim obciążeniu silnika. Zatankować benzynę Super, kiedy tylko będzie to możliwe.
Benzyna bezołowiowa RON/LO 98 Super Plus albo min. RON/LO 95 Super
Zalecane jest stosowanie benzyny Super Plus LO 98 (93 AKI). Kiedy nie jest dostępna: benzyna Super LO 95 (91 AKI) przy niewielkim zmniejszeniu mocy.
Kiedy benzyna Super nie jest dostępna, w sytuacji awaryjnej można również użyć benzyny Normal LO 91 (87 AKI). Należy jednak wtedy jechać tylko przy średnich obrotach i przy niewielkim obciążeniu silnika. Zatankować benzynę Super, kiedy tylko będzie to możliwe.
OSTROŻNIE
- Paliwa o wysokiej zawartości etanolu, np. E30, E100 nie wolno tankować. Układ paliwowy zostanie uszkodzony.
- Nawet jednorazowe zatankowanie benzyny zawierającej ołów lub inne związki metali prowadzi do trwałego pogorszenia sprawności katalizatora.
- Wolno stosować tylko dodatki do benzyny (utleniacze), które są dopuszczone przez firmę Audi. Dodatki zawierające tak zwane podwyższacze oktanu albo polepszacze przeciwstukowe mogą zawierać związki metali, które spowodują znaczne uszkodzenia w silniku i w katalizatorze. Takich dodatków nie wolno stosować.
- Paliwa, które na dystrybutorze oznakowane są jako paliwa zawierające metale, nie mogą być stosowane. Także paliwa LRP (lead replacement petrol) zawierają dodatki metali w wysokich stężeniach. Niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika!
- Przy użyciu benzyny o zbyt niskiej liczbie oktanowej, wysokie obroty albo duże obciążenie silnika mogą spowodować uszkodzenie silnika.
Informacja
- Zbiornik w samochodzie można zatankować benzyną, która ma wyższą liczbę oktanową, niż wymaga silnik.
- W krajach, gdzie paliwo bezsiarkowe nie jest dostępne, można również tankować paliwo o niskiej zawartości siarki.