|
Dotyczy: samochód z aktywną pokrywą przedziału silnikowego
-
- Rys. 263Dociskanie/sprawdzanie otwartej pokrywy przedziału silnikowego
System ochrony pieszych zostanie wyzwolony podczas zderzenia pieszego z przodem samochodu. Aby jednocześnie uzyskać dodatkową strefę zgniotu nad silnikiem, pokrywa przedziału silnikowego zostanie nieco podniesiona.
Kiedy system ochrony pieszych został uruchomiony, świeci się lampka kontrolna 
z informacją tekstową.
z informacją tekstową.
Aby ponownie zablokować pokrywę przedziału silnikowego, nacisnąć pokrywę przedziału silnikowego z lewej strony samochodu w obszarze -1- oburącz w dół
►.
Aby sprawdzić, czy pokrywa przedziału silnikowego jest prawidłowo zablokowana, pociągnąć za tylną krawędź pokrywy przedziału silnikowego -2- w górę. Jeżeli pokrywa przedziału silnikowego daje się unieść, należy ją ponownie nacisnąć w dół.
Kiedy tylko pokrywa przedziału silnikowego zostanie prawidłowo zablokowana, powtórzyć czynności z prawej strony samochodu -1-.
Niezwłocznie, ze zredukowaną prędkością dojechać do najbliższego specjalistycznego serwisu i zlecić naprawę systemu ochrony pieszych
►.
Kiedy w systemie ochrony pieszych wystąpiła awaria, świeci się lampka kontrolna
z informacją tekstową. Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.
z informacją tekstową. Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić usunięcie usterki.
Czujniki systemu ochrony pieszych znajdują się w przednim zderzaku. W rzadkich przypadkach system może zadziałać, ponieważ czujniki nie mogą wykluczyć uderzenia pieszego, np.:
- Podczas kolizji ze słupkami ograniczającymi.
- Podczas kolizji ze zwierzęciem, albo
- podczas jazdy w głębokim śniegu, albo
- po zawieszeniu się samochodu w czasie jazdy w bardzo złych warunkach drogowych.
- Nie należy stosować w przedniej strefie żadnych innych ani dodatkowych wsporników tablic, niż zamontowane fabrycznie.
- Nie wolno zmieniać ani wymieniać zderzaka ani pokrywy przedziału silnikowego w ramach prac tuningowych. W ten sposób może dojść do ograniczenia funkcji systemu ochrony pieszych i do utraty pozwolenia na jazdę.
- Działanie zabezpieczające systemu przewidziane zostało tylko na pojedyncze zdarzenie. Kiedy system ochrony pieszych zadziałał, należy niezwłocznie zlecić jego wymianę w specjalistycznym serwisie.
- Pokrywę przedziału silnikowego dopychać tylko, kiedy obie ręce całkowicie leżą na pokrywie przedziału silnikowego. W ten sposób uniknie się sytuacji, że np. palce zostaną zakleszczone między pokrywą przedziału silnikowego a nadwoziem. Kiedy pokrywa przedziału silnikowego zostanie dopchnięta w sposób nieuważny lub niekontrolowany, można spowodować obrażenia sobie lub innym - niebezpieczeństwo przykleszczenia!
- Wszelkie naprawy zderzaka i systemu ochrony pieszych należy zlecać tylko w specjalistycznym serwisie, który pracuje zgodnie z założeniami fabrycznymi Audi. Nieumiejętne naprawy mogą spowodować ograniczenie funkcji i utratę dopuszczenia do ruchu.
- Przed złomowaniem poszczególnych elementów systemu albo całego samochodu należy koniecznie przestrzegać odnośnych przepisów bezpieczeństwa. Przepisy te są znane specjalistycznemu serwisowi i można się tam z nimi zapoznać.