Katalysator
Geldt voor wagens met benzinemotor
Er mag alleen loodvrije benzine worden getankt, omdat anders de katalysator kapotgaat.
De tank mag nooit helemaal worden leeggereden, omdat dit dan door de onregelmatige brandstofvoorziening tot overslaan van de ontsteking kan leiden. Als de ontsteking overslaat, kan onverbrande benzine in het uitlaatsysteem komen. Dit kan tot oververhitting en beschadiging van de katalysator leiden.
Roetfilter
Geldt voor wagens met roetfilter
Het roetfilter filtert de roetdeeltjes bijna volledig uit het uitlaatgas. Bij normaal rijden reinigt het filter zichzelf. Als het automatisch reinigen van het filter (bv. bij continu stadsverkeer) niet mogelijk is, raakt het filter met roet verstopt.
Aanwijzing voor de bestuurder
Geldt voor wagens met roetfilter
Roetfilter: systeemstoring. Zie instructieboekje
Het roetfilter heeft een regeneratie nodig. U ondersteunt de zelfstandige reiniging van het filter met de volgende rijstijl:
Ten minste 60 km/h rijden bij een motortoerental van ten minste 2000/min. Door de temperatuurverhoging die zo wordt behaald, kan het roet in het filter verbranden. De regeneratierit pas beëindigen nadat het controlelampje uitgaat. De regeneratierit kan 20 tot 40 minuten duren. Als het controlelampje
niet uitgaat, naar een (Audi-)specialist rijden en de storing laten verhelpen.
ATTENTIE
Zowel tijdens het rijden als na het afzetten van de motor is het uitlaatsysteem erg heet.
- Nooit de heet geworden uitlaateindpijpen aanraken – gevaar voor verbranding!
- Vanwege de hoge temperaturen in het uitlaatsysteem moet u de wagen niet boven licht ontvlambaar materiaal parkeren (bv. wei of bosrand) - brandgevaar!
- In de buurt van het uitlaatsysteem mag geen bodembeschermingslaag worden aangebracht – brandgevaar!
- (Geldt voor wagens met roetfilter: ) bij een regeneratie van het roetfilter uw snelheid altijd aan de weers-, weg-, terrein- en verkeersomstandigheden aanpassen. Het rijadvies mag u er nooit toe verleiden de betreffende landspecifieke voorschriften in het verkeer te negeren.
Let op
Geldt voor wagens met roetfilter
- Vanwege de hoge temperaturen, die door de regeneratie van het roetfilter ontstaan, kan na het afzetten van de motor de koelluchtventilator nog nalopen, ook wanneer de motor zijn bedrijfstemperatuur nog niet heeft bereikt.
- Tijdens de regeneratie kunnen geluiden, geuren en verhoogde toerentallen voorkomen.
- Om de levensduur van het roetfilter niet negatief te beïnvloeden, altijd de juiste motorolie en de juiste brandstof gebruiken.