El ESC se activa automáticamente al arrancar el motor.
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- Fig. 174Consola central con tecla
El ESC está estructurado en varios niveles. Dependiendo del nivel seleccionado, la función de estabilización del ESC se limita o desactiva. El vehículo es estabilizado según las necesidades
En las siguientes situaciones excepcionales puede tener sentido activar el modo deportivo para posibilitar que las ruedas patinen:
- Al "columpiar" el vehículo para desatascarlo
- Conducción sobre nieve profunda o sobre superficie poco firme
- Conducción con cadenas para la nieve
Por su seguridad, le recomendamos que desactive el modo deportivo en cuanto no sea absolutamente necesario.
Niveles del ESC
| Modo deportivo activado | ESC/ASR desactivado | Modo deportivo desactivado o bien ESC/ASR activado |
Comportamiento | La función de estabilización de ESC y ASR está limitada
►. | La función de estabilización ya no está disponible
►. ESC y ASR están desactivados. | La función de estabilización de ESC y ASR vuelve a estar disponible por completo. |
Manejo | Pulse brevemente la tecla
OFF. | Pulse la tecla
OFF durante más de 3 segundos. | Pulse la
OFF de nuevo. |
Testigos de control |
encendido. | | |
Indicaciones para el conductor | Control de estabilización (ESC): sport. ¡Atención! Estabilidad limitada | Control de estabilización (ESC): desactivado. ¡Atención! Estabilidad limitada | Control de estabilización (ESC): activado |
Active el modo deportivo / desactive el ESC/ASR únicamente si la experiencia del conductor y el tráfico lo permiten. ¡Peligro de derrapar!
- Con el modo deportivo activado, la función de estabilización está limitada. Sobre todo si la calzada está lisa y resbaladiza, las ruedas motrices pueden patinar y el vehículo puede derrapar.
- Si el ESC/ASR está desactivado, la función de estabilización del vehículo no está disponible.
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