Válido para: vehículos con punto muerto inteligente
Dependiendo de la situación, el punto muerto se activa mientras el vehículo se desplaza por inercia (para ahorrar combustible). El motor y la caja de cambios se desacoplan y el vehículo sigue rodando al ralentí sin el efecto del freno motor.
En el punto muerto el motor se para automáticamente en caso dado. Se arranca de nuevo en caso necesario.
Requisitos básicos para el punto muerto
- (Válido para: vehículos con asistente de eficiencia: ) el modo de punto muerto está activado en el MMI vínculo►.
- La palanca selectora está en posición D.
- No se está dando gas.
- No se está frenando.
- No hay una inclinación o pendiente excesivas.
A partir de una velocidad de aprox. 30 km/h el modo de punto muerto puede activarse de forma automática. En ese caso puede estar activo hasta una velocidad de aprox. 160 km/h, o bien hasta que el vehículo se detenga.
El asistente de eficiencia
*,
influye en gran medida en la activación automática del modo de punto muerto
vínculo►.
ATENCIÓN
Si el punto muerto está activado el freno motor ya no tiene ningún efecto y el vehículo no desacelera del modo habitual o, dicho de otro modo, puede acelerarse todavía más en bajadas. ¡Peligro de accidente!
Aviso
- El punto muerto se puede interrumpir acelerando o frenando. Es posible realizar frenadas de corrección leves también sin interrumpir el punto muerto.
- En función del motor el modo de punto muerto se puede activar a partir de aprox. 55 km/h y el motor no se para durante la marcha.
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