Platí pro: vozidla s kontrolou pneumatik
Systém sleduje během jízdy tlak ve všech čtyřech pneumatikách.
Systém pracuje se senzory, které měří v pneumatikách tlak a teplotu. Data od těchto senzorů se přenášejí bezdrátově do řídicí jednotky.
Systém kontroly tlaku v pneumatikách zobrazuje během jízdy aktuální tlaky a teploty kol v Infotainmentu Odkaz►. Kromě toho porovnává aktuální a uložené tlaky v pneumatikách a v informačním systému řidiče varuje, jestliže se tyto tlaky liší Odkaz►.
Systém nerozpozná, zda uložené tlaky odpovídají doporučeným hodnotám. Musíte tlaky v pneumatikách nově uložit Odkaz►:
- po každé změně tlaku v pneumatikách, např. při změně naložení vozidla,
- po výměně kola, nebo
- když je kolo vybaveno novým snímačem kola.
- Systém pomáhá řidiči kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách. Odpovědnost za správný tlak je vždy na řidiči.
- V žádném případě neupravujte tlak vzduchu v přehřátých pneumatikách. To může vést k vážnému poškození, až prasknutí pneumatiky – nebezpečí nehody!
- Podhuštěná pneumatika trpí zvýšeným valivým třením. Tím se silně zahřívá. To může vést k oddělování částí běhounu, a dokonce k prasknutí pneumatiky – nebezpečí nehody!
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách Vás nevaruje před poškozením nebo závadami v konstrukci pneumatiky, které mohou vést např. k jejímu prasknutí. Své pneumatiky pravidelně vizuálně kontrolujte.
Poznámka
- Při výměně kola nemusíte senzory/ventilky uvolňovat ani měnit, pouze vyměňte vložku ventilku a v případě nutnosti celý ventilek včetně elektroniky kola. S dotazy se obracejte na svůj odborný servis.
- Po použití opravárenské soupravy na pneumatiky*, se může zobrazit chybové hlášení, resp. porucha systému kontroly tlaku vzduchu pneumatik. Nechte snímače zkontrolovat v některém z odborných servisů.